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Selon une étude conduite auprès de 4 000 clients mondiaux par le cabinet de conseil en stratégie et management Bain & Company, la demande mondiale en véhicules électriques représenterait 350 000 véhicules par an.
Ce sont les conducteurs de véhicules haut de gamme qui seraient les principaux acheteurs de véhicules électriques vendus à environ 20 000 euros. Pour cette catégorie de clients urbains, le voiture électrique serait le plus souvent un second véhicule. Le véhicule électrique zéro émission serait amené à circuler essentiellement en ville. Pour Bain & Company, ces clients "Premium 2.0" bénéficient d'un pouvoir d'achat élevé et sont prêts à consacrer une somme importante pour répondre à leur besoin de mobilité urbaine.
Selon Gregor Matthies, co-auteur de cette étude chez Bain & Company, « Ces clients premium veulent un véhicule électrique innovant pour conduire en ville, un véhicule silencieux comme un murmure, zéro émission, nerveux et cool ».
Les clients "Premium 2.0" ne représentent que 2% de la population mondiale.
En France, cela représente un potentiel de 25 000 à 30 000 voitures électriques par an.
Si les véhicules électriques étaient "vendus au prix d'une petite voiture classique soit environ 10 000 euros", alors la demande mondiale en véhicule électriques atteindrait 1,5 million de voitures par an, dont 100 000 en France.
Les "clients attentifs à leur budget" représenteraient dès lors le plus large segment de la clientèle de la voiture électrique. Mais l'étude réalisée met en évidence qu'"ils sont prêts à considérer l'achat d'un véhicule électrique dans la mesure où le coût total d'usage est inférieur à celui d'un véhicule à combustion".
Source: Etude Bain & Company sur le marché mondial du véhicule électrique réalisée auprès de 4 000 clients (Allemagne, Chine, Corée du Sud, Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Italie, Japon)
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