La Mercedes Classe C électrique réduit de deux tiers son empreinte carbone par rapport à la Classe C thermique actuelle
Un projet pilote d'utilisation en conditions réelles de véhicules fonctionnant avec de l'essence renouvelable
Les batteries des voitures électriques représentent un potentiel important pour le réseau électrique du futur
Le Mercedes-Benz GLC électrique réduit son empreinte carbone de deux tiers par rapport au GLC actuel à combustion
La Nissan Sakura « Ao-Solar Extender » dispose d'un système photovoltaïque extensible installé sur le toit
Les pièces automobiles issues de l'économie circulaire représentent près de 6 % des pièces remplacées en 2025
La norme Euro 6e-bis corrige à la hausse de 50 % à plus de 300 % les émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables
La consommation réelle moyenne d'un véhicule hybride rechargeable légèrement inférieur à 6 litres aux 100 km
La production industrielle d'un alliage automobile contenant plus de 95 % d'aluminium recyclé envisagée
Une voiture électrique représenterait une économie de 41 tonnes de CO2 sur une distance parcourue d'environ 200 000 km
La technologie e-Power de Nissan développée pour offrir une expérience de conduite électrique sans recharger