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A partir de 10 200 Euros
Après la Dacia Logan, la Sandero s'enrichit d'une version 1.6 litre 90 chevaux roulant au bioéthanol E85.
Le moteur 1.6 litre de la citadine Dacia fonctionne aussi bien au superéthanol E85 qu'à l'essence SP95, SP95-E10 ou SP98.
La Dacia Sandero 1.6 90 ch Bioéthanol émet 170 g de CO2/km. Elle bénéficie en France d'un abattement de 40% de ses émissions de CO2 qui lui permet de se situer dans la zone neutre du bonus-malus écologique à l'achat. Elle affiche une consommation en ville de 10 litres aux 100 km, pour 7.2 litres en cycle mixte et 5.6 litres sur route.
Le Bioéthanol, source d'énergie renouvelable qui limite la dépendance aux énergies fossiles, offre jusqu'à moins 40% d'émissions de CO2 sur l'ensemble du cycle de vie du carburant par rapport à l'essence.
Selon l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie), du « champ à la roue », les émissions de CO2 évitées par rapport à l'essence vont de 57% pour le bioéthanol de blé à 73% pour le bioéthanol de betterave.
Dans un schéma « du champ à la roue », les émissions de CO2 de la Dacia Sandero Bioéthanol sont, selon l'organisme européen JEC, de 108 g/km.
Côté performances, la citadine Dacia atteint une vitesse de pointe de 174 km/h sur circuit et passe de 0 à 100 km/h en 11.5 secondes.
La Dacia Sandero 1.6 16v 905 ch Bioéthanol est commercialisée à partir de 10 200 Euros.
Moins taxé que l'essence, le superéthanol E85 est vendu en moyenne 33% moins cher que le SP95.
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