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Descente en ville en Smart Fortwo électrique Descente en ville en Smart Fortwo électrique Descente en ville en Smart Fortwo électrique

Descente en ville en Smart Fortwo électrique

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Descente en ville en Smart Fortwo électrique

Descente en ville en Smart Fortwo électrique

Son royaume est la ville

En attendant sa production en série à grande échelle à partir de 2012, la Smart Fortwo Electric Drive est commercialisée auprès d'entreprises dans le cadre de contrats de leasing de quatre ans et 60 000 km. D'ici fin 2011, mille exemplaires du véhicule électrique Smart seront testés dans de grandes villes Européennes et aux Etats-Unis.

Parallèlement, la Smart électrique multiplie les manifestations consacrées aux véhicules écologiques. C'est ainsi que la Smart ED s'exposait au salon Ever de Monaco et au salon "Planète Durable". Autant d'occasions de prendre le volant de ces prototypes électriques.

Les prototypes proposés à l'essai sont des véhicules électriques de deuxième génération.

En effet, une première version de la Smart Fortwo à propulsion électrique a été présentée en 2006. Testées tout au long de l'année 2007 à Londres, 100 Smart Fortwo Electric Drive équipées d'une batterie sodium-chlorure de nickel circulent quotidiennement dans Londres dans le cadre d'une flotte d'essai.

Le prototype de deuxième génération de la Smart Fortwo ED est doté d'un moteur électrique de 30 kW et d'une batterie lithium-ion de 16,5 kWh. La Smart Fortwo ED dispose d'un couple de 120 Nm. Disponible immédiatement, son couple lui permet de disposer d'une accélération immédiate supérieure à celle d'un moteur essence sur les premiers mètres. La voiture électrique Smart accélère de 0 à 60 km/h en 6,5 secondes. Pour préserver la charge de sa batterie et l'autonomie de la voiture, la vitesse de pointe de la Fortwo ED est limitée à 100 km/h.

La voiture électrique Smart dispose d'un seul rapport de démultiplication fixe et d'une marche arrière.

Elle est donnée pour une autonomie de 135 kilomètres. Destinée à rouler en ville à basse vitesse, cela lui donne une autonomie de près de 4 heures de conduite à une vitesse de 30 km/h.

La Smart Fortwo ED se recharge sur une prise domestique standard 220 V en trois heures. Elle parcourt environ 100 kilomètres avec 2 euros d'électricité.

Sa batterie étant logée dans le soubassement, entre les essieux, à la
place du réservoir de carburant, elle dispose du même espace intérieur et du même volume de coffre qu'une Smart Fortwo à moteur thermique.

C'est un véhicule électrique Smart de troisième génération qui sera commercialisé en 2012. Il disposera d'une batterie lithium-ion actuellement en cours de développement chez Daimler et Evonik, qui lui vaudra une plus grande autonomie et une durée de vie rallongée.

Eric Houguet, écrit le 24/05/2010

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