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Le constructeur automobile britannique, spécialisé dans les véhicules tout-terrain, annonce un véhicule hybride diesel à l'horizon 2012.
Un premier prototype hybride diesel sera testé d'ici fin 2010. Baptisé « range_e », il reposera sur la plate-forme du Range Rover Sport.
Dans le cadre de ce test, il recevra un moteur turbo diesel 3.0 litres TDV6 couplé à une transmission automatique ZF à 8 rapports.
Land Rover vise une autonomie de 32 km en mode tout électrique, des émissions de CO2 inférieures à 100 g de CO2/km et une vitesse de pointe de 193 km/h.
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