La
berline Volvo S60 dans sa version
Diesel 1.6D 115 ch DRIVe passe sous les
115 g de CO2 au km.
La
Volvo S60 DRIVe dispose d'un moteur diesel 1,6 l diesel à la norme Euro 5 sur les émissions à l'échappement. Le 1,6 litre diesel développe une puissance de 115 ch et un couple de 270 Nm.
Pour
diminuer ses émissions de CO2, le moteur diesel 1,6 litre de la berline suédoise est couplé à une
boîte de vitesses manuelle à six vitesses. La S60 1.6D 115 ch DRIVe dispose de la fonction Start/Stop de coupure automatique du moteur à l'arrêt et d'un système d'un dispositif de charge régénératrice.
La fonction
Stop & Start de la Volvo S60 DRIVe
coupe le moteur lorsque la
voiture est à l'arrêt, à un feu rouge ou dans un bouchon pour réduire la
consommation de carburant. Une batterie supplémentaire maintient le confort dans l'habitacle lorsque le moteur est automatiquement coupé. La batterie principale, dont la puissance a été augmentée, peut prendre en charge
175 000 cycles Stop & Start.
La fonction de
charge régénératrice recharge la batterie lorsque le conducteur lève le pied de l'accélérateur ou freine. Elle permet une économie de carburant estimée par Volvo à environ 2 à 3%.
La Volvo S60 émet
114 g de CO2/km pour une consommation mixte de
4,3 litres aux 100 km.
La
Volvo V60 affiche une consommation mixte de 4,5 litres/100 km et des
émissions de CO2 de 119 g/km de CO2.
Les Volvo S60 et
V60 sont les neuvièmes modèles de la gamme « verte » du constructeur suédois. Les premières livraisons des Volvo S60 et V60 DRIVe auront lieu à partir d'avril-mai.