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Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique

Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique

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Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique

Une Suzuki Swift électrique équipée d’un alternateur entraîné par un moteur thermique

Suzuki présente au salon de l'automobile de Tokyo une Swift EV Hybrid. Le véhicule électrique Suzuki est équipé d'un alternateur entraîné par un moteur thermique.

Reprenant les avancées technologiques de la Swift Range Extender, la Swift EV Hybrid illustre l'interprétation de la voiture écologique de demain de Suzuki.

Par rapport à un véhicule électrique classique qui repose uniquement sur l'énergie de sa batterie, la Swift EV Hybrid est équipée d'une batterie de moindre capacité. Elle serait ainsi plus légère, plus économique à l'achat, plus économe en ressources et plus rapide à recharger.

Au Japon, les conducteurs de la Suzuki Swift effectuent en général entre 20 et 30 km par jour. La Swift EV Hybrid est capable de parcourir quotidiennement cette distance mue par la seule énergie électrique. La Swift EV Hybrid affiche une autonomie bien supérieure grâce à son alternateur entraîné par un moteur thermique.

Eric Houguet, écrit le 09/12/2011

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