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Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche

Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche

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Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche

Une Mercedes Classe E hybride diesel en approche

Mercedes-Benz présente au salon de l'automobile de Détroit une Classe E hybride diesel. La Mercedes Classe E 300 BlueTec Hybrid associe un bloc 4 cylindres diesel de 204 chevaux (150 kW) et un moteur électrique de 27 ch (20 kW).

Le bloc diesel délivre un couple maximal de 500 Nm, alors que le couple du moteur électrique atteint 250 Nm. La Mercedes Classe E 300 BlueTec Hybrid affiche des performances voisines de celles de la E 300 CDI qui offre une puissance de 231 ch (170 kW) et un couple de 540 Nm.

Mercedes annonce une consommation moyenne de 4,2 litres de gazole aux cent kilomètres et des rejets de CO2 par kilomètre de 109 grammes. Par rapport à la version 250 CDI de la Classe E, la consommation diminue d'environ 15%.

L'hybridation de la Classe E est sans conséquence au niveau de l'espace intérieur et du volume de coffre de la routière allemande et sur la modularité de la banquette arrière.

La berline haut de gamme hybride diesel Mercedes sera commercialisée au second semestre de l'année 2012. La nouvelle Classe E 300 BlueTec Hybrid sera également proposée en version break.

Eric Houguet, écrit le 18/01/2012

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