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La BMW ActiveHybrid 7 reçoit la technologie hybride BMW de deuxième génération La BMW ActiveHybrid 7 reçoit la technologie hybride BMW de deuxième génération

La BMW ActiveHybrid 7 reçoit la technologie hybride BMW de deuxième génération

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La BMW ActiveHybrid 7 reçoit la technologie hybride BMW de deuxième génération

La BMW ActiveHybrid 7 reçoit la technologie hybride BMW de deuxième génération

Le vaisseau amiral de la flotte BMW reçoit un système hybride de deuxième génération.

Un moteur essence six cylindres en ligne à technologie BMW TwinPower Turbo de 320 ch remplace le huit cylindres mis en œuvre jusqu'à présent sous le capot de la BMW ActiveHybrid 7.

La technologie hybride de la BMW ActiveHybrid 7 comprend également un moteur électrique synchrone débitant 55 ch (40 kW), une boîte automatique à huit rapports spécifique à l'hybride, une batterie lithium-ion et une électronique de puissance qui assure la gestion des flux d'énergie à bord.

La nouvelle BMW ActiveHybrid 7 affiche une puissance cumulée maximale de 354 ch (260 kW) et un couple maximal de 500 Newtons-mètres.

Grâce à la fonction boost, le moteur électrique peut délivrer un couple supplémentaire de 210 Newtons-mètres à celui débité par le six cylindres thermique, lorsque le conducteur a besoin de punch pour une accélération ou une reprise particulièrement dynamiques.

La berline de luxe hybride BMW de 2 045 kg abat ainsi le zéro à 100 km/h en 5,7 secondes. Il lui faut 25,2 secondes pour parcourir 1 000 mètres départ arrêté. Sur circuit fermé, la berline hybride BMW atteint une vitesse de pointe de 250 km/h.

La fonction de récupération de l'énergie libérée au freinage, la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques adaptée à l'hybride, le mode ECO PRO avec fonction de roulage en roue libre, qui désaccouple le moteur thermique en décélération dans une plage des vitesses comprise entre 50 et 160 km/h et l'analyse proactive de la situation de conduite avec pré conditionnement adéquat du système d'entraînement optimisent l'exploitation de l'énergie.

Elle de contente en moyenne de 6,8 litres aux 100 kilomètres pour des émissions de CO2 de 158 grammes par kilomètre. Comptez 6,0 litres en ville et 7,2 litres en cycle extra-urbain selon le cycle UE.

Comparée à la nouvelle BMW 740i propulsée uniquement par un moteur thermique délivrant une puissance de 320 ch, la technologie hybride BMW offre un gain de consommation de carburant d'environ 14 pour cent.

La nouvelle BMW ActiveHybrid 7 peut rouler en mode tout électrique sur une distance maximale de 4 kilomètres, en fonction de l'état de charge de la batterie hybride et de la vitesse. La vitesse maximale en mode tout électrique est de 60 km/h. En mode d'entraînement électrique, la Série 7 exempt d'émissions ne génère quasiment aucun bruit.

Eric Houguet, écrit le 30/05/2012

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