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Le SsangYong Korando EV-R électrique dispose d'un prolongateur d'autonomie

Le SsangYong Korando EV-R électrique dispose d'un prolongateur d'autonomie

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Le SsangYong Korando EV-R électrique dispose d'un prolongateur d'autonomie

La marque coréenne SsangYong a présenté le Korando à technologie EV-R (Electric Vehicle Range Extender/ véhicule électrique avec prolongateur d'autonomie) à l'occasion du 35ème ENVEX, le salon international des technologies environnementales et de l'énergie verte.

Le SsangYong Korando EV-R est propulsé par un moteur électrique de 100 kW alimenté par une batterie polymère lithium de 420V d'une capacité de 16 kWh située le long du châssis.

Du fait de l'autonomie limitée en mode électrique et du manque d'infrastructures de recharge sur la voie publique, les ingénieurs SsangYong et Mahindra ont doté le véhicule électrique coréen d'un prolongateur d'autonomie. Avec une batterie polymère lithium pleinement chargée et un moteur 1.0L bicylindre essence d'une puissance de 37 kW, le véhicule SsangYong  peut parcourir une distance totale de 500 km. La batterie est rechargeable sur le réseau électrique grâce à la fonction plug-in.

En mode 100% électrique, le véhicule peut atteindre une vitesse de 150 km/h sans émissions de CO2.

Le SsangYong Korando EV-R a été élaboré sur la base du Korando de série actuel. Sa plateforme avait été étudiée dès sa conception pour recevoir la technologie EV-R.

La technologie EV-R, qui permet de contourner les difficultés actuelles liées à l'autonomie et au manque d'infrastructures, sera disponible de série sur le SsangYong Korando d'ici fin 2015. Elle sera étendue à l'ensemble de la gamme SsangYong à l'horizon 2016.

Eric Houguet, écrit le 11/07/2013

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