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Une Ford Focus équipée d'un moteur 1.0 litre EcoBoost de 125 ch a parcouru plus de 1 600 kilomètres avec un seul plein d'essence à travers la Norvège, la Suède et la Finlande.
A son volant, Knut Wilthil et Henrik Borchgrevink, deux norvégien spécialistes de l'éco-conduite.
Les deux norvégiens avaient déjà parcouru 2 161,5 km avec un plein de gazole en Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic en 2011.
Au terme de son périple de 1 619 kilomètres, la consommation de la Ford Focus 1.0 litre EcoBoost 125 ch de série s'établit à 3,3 litres aux 100 km.
Selon les deux habitués de l'écoconduite, Knut Wilthil et Henrik Borchgrevink, il n'existe pas de record officiel à ce jour pour un moteur à essence, tant en ce qui concerne la distance parcourue que la
consommation moyenne. La performance réalisée marquerait une nouvelle référence et un potentiel record de consommation.
« Cet exploit montre ce dont est capable notre petit moteur 1,0 litre EcoBoost, » déclare Barb Samardzich, directrice des opérations de Ford Europe. « Il met aussi en valeur tous les bénéfices des technologies EcoBoost de Ford dans la vie quotidienne de nos clients.»
Partis de Kautokeino, à 400 km au nord du Cercle Polaire Arctique, en Norvège, Knut Wilthil et Henrik Borchgrevink sont tombés en panne d'essence à Oslo (Norvège) deux jours plus tard, après 28 heures de conduite.
Ils ont optimisé la consommation de leur moteur 1.0 EcoBoost 125 ch en roulant sans climatisation à environ 60 km/h, en évitant tout freinage inutile.
« Nous avons dû freiner pour éviter des rennes mais la plupart du temps nous avons pu adopter la conduite la plus économique possible,» raconte Knut Wilthil. « Nous avons choisi la Focus pour son fantastique moteur 1.0 litre EcoBoost. Il s'est révélé être une bête de record !»
Assez petit pour tenir à l'intérieur d'une petite valise cabine, le moteur 3 cylindres Ford 1.0 litre EcoBoost, élu Moteur de l'Année en 2012 et 2013, associe une injection directe d'essence, un turbocompresseur et un double calage variable de la distribution.
Grâce à ces caractéristiques techniques, il offre à la fois des consommations réduites et une puissance élevée.
La Focus 1.0 litre EcoBoost de 125 ch affiche une consommation moyenne normalisée de 5,0 litres aux 100 km, soit 114 g/km de CO2.
Dans sa version 100 ch, il se contente de 4,7 litres aux 100km, soit 109 g/km CO2. Ford annonce pour 2014 une déclinaison à 4,3 litres aux 100 km et 99 g/km CO2.
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