Le
Ford C-Max Solar Energi Concept ouvre une voie vers l'avenir en rechargeant ses batteries à l'énergie solaire.
En plus de pouvoir recharger sa batterie via une prise électrique, le
Ford C-Max Solar Energi Concept
peut exploiter efficacement l'énergie solaire.
Couvert
d'un panneau solaire qui capte une grande quantité d'énergie grâce un concentrateur semblable à une loupe, le Ford C-Max Solar Energi Concept offre les avantages d'une motorisation
hybride rechargeable sans la nécessité d'un réseau électrique pour sa recharge.
Le concentrateur spécial
dirige les rayons lumineux vers les panneaux solaires de son toit.
Une journée d'ensoleillement suffit ainsi au
concept Ford pour offrir les mêmes
performances qu'un C-Max Energi hybride rechargeable standard rechargé sur le réseau électrique.
En exploitant une énergie renouvelable, le Ford C-Max Solar Energi Concept véhicule à énergie solaire
peut diminuer de quatre tonnes par an ses émissions de gaz à effet de serre.
Le C-Max Solar Energi Concept est le fruit d'une collaboration entre Ford, la société
SunPower Corp. basée à San Jose en Californie, et le
Georgia Institute of Technology d'Atlanta.
SunPower fournit les cellules photovoltaïques à haut rendement montées sur le toit du C-Max Solar Energi Concept. En raison du délai très long nécessaire pour absorber une quantité d'énergie suffisante pour recharger complètement le véhicule avec de l'énergie solaire, Ford s'est tourné vers le Georgia Institute of Technology afin de trouver comment amplifier la lumière du soleil et concevoir ainsi un
véhicule hybride rechargeable à l'énergie solaire adapté à un usage quotidien.
Les chercheurs ont développé un concentrateur solaire séparé du véhicule. Il fait appel à une lentille de Fresnel pour diriger les rayons du soleil vers les cellules photovoltaïques tout en multipliant par huit l'impact du rayonnement.
Les lentilles de Fresnel sont des lentilles
compactes initialement inventées pour les phares marins. De conception similaire à celle d'une loupe, ce dispositif suit la trajectoire du soleil d'est en ouest et permet d'absorber en une journée l'équivalent de quatre heures de charge sur secteur (8 kWh).
Avec une charge complète, le Ford C-Max Solar Energi Concept offre la même autonomie de
1 000 km au total que le C-Max Energi standard,
dont 34 km en mode tout électrique. En exploitant l'énergie solaire grâce aux panneaux installés sur son toit, le C-Max Solar Energi Concept s'affranchit du réseau électrique pour recharger sa batterie.
En pratique, il pourrait parcourir
75% des trajets effectués par un conducteur type grâce à l'énergie solaire.
Cela pourrait s'avérer particulièrement intéressant dans certaines régions, lorsque le réseau électrique est peu développé, peu fiable ou onéreux.
Des tests dans diverses situations en conditions réelles vont être organisés afin de déterminer le potentiel de cette technologie et la viabilité du concept avant d'envisager une éventuelle production de série.
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