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La Volkswagen Golf TSI BlueMotion affiche une consommation mixte de 4,3 litres

La Volkswagen Golf TSI BlueMotion affiche une consommation mixte de 4,3 litres

La Volkswagen Golf TSI BlueMotion affiche une consommation mixte de 4,3 litres

La Volkswagen Golf TSI BlueMotion affiche une consommation mixte de 4,3 litres

La nouvelle Volkswagen Golf TSI BlueMotion à moteur essence et boîte mécanique à 6 vitesses affiche une consommation mixte de 4,3 litres aux 100 km.

En n'émettant que 99 g de CO2/km, la Golf TSI BlueMotion décroche la classe d'efficacité énergétique A de l'ADEME.

Cette faible consommation est favorisée par un Cx de 0,28 et un poids maîtrisé.

La nouvelle Golf TSI BlueMotion se distingue par une excellente aérodynamique. Le châssis abaissé de 15 mm, l'entrée supérieure d'air de refroidissement du moteur presque entièrement fermée à l'extérieur et un volet de radiateur (dont l'ouverture est ajustée selon les besoins) en lien avec un circuit d'air de refroidissement optimisé et un becquet arrière permettent d'améliorer l'aérodynamique du véhicule.

La berline compacte allemande embarque un moteur essence 1.0 TSI avec système start-stop et récupération de l'énergie au freinage. Grâce à un carter moteur très rigide en aluminium moulé léger et sa compacité avec trois cylindres, la masse du moteur  a pu être réduite de 10 kg (par rapport à un quatre-cylindres de performances comparables) pour atteindre les 89 kg.

Le moteur trois cylindres downsizé Volkswagen de 999 cm3 développe une puissance de 115 ch et un couple de 200 Nm. Le moteur turbo développe sa puissance maximale de 115 ch entre 5 000 et 5 500 tr/min. À 1 500 tr/min le moteur transmet déjà 175 Nm de couple à l'essieu avant. Le couple maximal de 200 Nm est disponible jusqu'à un régime de 3 000 tr/min.

Départ arrêté, la Golf TSI BlueMotion  accélère jusqu'à 100 km/h en l'espace de 9,7 secondes. La Golf TSI BlueMotion  accélère de 80 à 120 km/h en 11 secondes (boîte mécanique sur le cinquième rapport).

La Golf TSI BlueMotion est également proposée avec une boîte DSG automatique à 7 rapports. La consommation reste inchangée à 4,3 litres aux 100 km.

Eric Houguet, écrit le 16/06/2015

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