Avec une moyenne de
2,82 litres aux 100 km sur un parcours de
13 498 km à travers 24 pays d'Europe,
Honda établit un record de
consommation de carburant à
2,82 l/100 km en conditions réelles.
La distance parcourue de 13 498 km équivaut à celle d'un trajet entre le Royaume-Uni et l'Australie. Elle n'aura nécessité, en tout et pour tout, que
neuf étapes de ravitaillement.
La
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC a couvert une distance moyenne de
1 500 kilomètres avec chaque plein.
La Honda
Civic Tourer 1.6 i-DTEC a pris le départ de cette aventure à Aalst, en Belgique, le 1er juin, parcourant ensuite le continent dans le sens des aiguilles d'une montre. Les deux pilotes, membres du département Recherche de Honda, et leur
auto ont rejoint leur point de départ le 25 juin.
Le record de consommation réalisé améliore de 25% la valeur de
3,8 l/100 km revendiquée par la
Civic Tourer 1.6 i-DTEC.
Le titre officiel de cette tentative soumise au Guiness World Records est : 3La plus faible consommation de carburant dans 24 pays limitrophes de l'Union Européenne » avec une consommation mesurée en l/100 (ou en gallon) sur la totalité du parcours".
Conformément au cahier des charges strict et rigoureux et pour confirmer l'authenticité du record, la
voiture a dû pénétrer effectivement dans chacun des 24 pays spécifiés et recueillir un certain nombre de justificatifs et de preuves, tels que relevés kilométriques, relevés de consommation, relevés GPS,
vidéos, photographies ou encore signatures de témoins indépendants pour confirmer les faits.
Afin de garantir le suivi du parcours défini, la durée du voyage et la distance parcourue, la voiture était équipée d'un dispositif de géolocalisation.
Le véhicule participant à la tentative de record est un
modèle totalement standard qui n'a subi aucune modification destinée à lui conférer un avantage quelconque.
Les ravitaillements ont été effectués dans des
stations-service ordinaires, le réservoir devant être rempli au maximum à chaque arrêt pour ne pas conférer d'avantage en termes de poids. Les pneus étaient gonflés à la pression recommandée et la géométrie normalement réglée, le tout afin de reproduire les conditions exactes qu'expérimenterais un conducteur au quotidien.
L'équipe Honda, constituée de deux pilotes amateurs, souhaitait également démontrer qu'en adoptant des techniques de conduite simples mais efficaces, de faibles
consommations de carburant étaient à la portée de tous. Les deux
conducteurs ont simplement veillé à bien planifier leur itinéraire, à conduire avec souplesse et régularité sans accélération ou freinage intempestifs, à anticiper les conditions de route, à ne pas transporter de poids inutile tout en veillant au bon état de marche de leur Civic Tourer pendant tout le parcours. Les limitations de vitesse légales ont toujours été respectées et la conduite adaptée aux conditions de circulation.
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