Honda dévoile sa nouvelle
berline à hydrogène à l'
occasion du
salon automobile de Tokyo 2015.
La berline
Clarity, à pile à combustible, dispose d'un ensemble groupe propulseur/batterie lithium-ion logé dans l'
espace normalement dévolu au moteur et à la transmission.
La conception de la Clarity a été inspirée par le principe Honda
« maximum pour l'homme, minimum pour la machine ». En réduisant l'espace utilisé par le groupe propulseur/batterie, les ingénieurs Honda sont parvenus à
optimiser l'espace intérieur pour permettre à cinq adultes de s'asseoir comme dans une berline à propulsion conventionnelle. Les dimensions de l'unité de production d'énergie et de la pile à combustible ont été réduites jusqu'à obtenir une taille comparable à celle d'un moteur V6.
Outre sa compacité, la pile à combustible se distingue également par son
rendement. Un résultat qui s'explique par les
performances des composants (wave flow channel separators) ainsi qu'au niveau de l'agencement interne des piles (gain de 1 mm d'épaisseur, soit 20% pour chaque cellule).
Combinées, ces technologies rendent cette nouvelle pile à combustible 33% plus
compacte que celle qui était utilisée sur la FCX Clarity de précédente génération. Cette amélioration s'accompagne d'une augmentation du rendement maximal du moteur qui atteint désormais
177 ch (130 kW) avec une
densité de puissance de 3,1 kW/l.
Le moteur transmet sa puissance aux roues motrices avec des
accélérations instantanées et d'une
grande linéarité du ralenti jusqu'à la vitesse maximale.
Deux modes de conduite sont proposés au conducteur : un
mode « Normal » qui assure le meilleur équilibre possible entre la
consommation d'hydrogène et les performances et un
mode « Sport » qui privilégie la réactivité lors des phases d'accélération.
L'extérieur de la Clarity a été conçu de façon à lui octroyer une
présence forte et futuriste sur la route, avec des
caractéristiques aérodynamiques avancées. Des lignes travaillées, un éclairage à diodes et des jantes 18 pouces en aluminium contribuent au style unique de la Clarity.
La berline à pile à combustible Honda adopte des dimensions de
routière. Longue de
4 895 mm, elle est large de 1 875 mm et haute de 1 475 mm.
L'intérieur de la berline Clarity dégage une
atmosphère avant-gardiste. Ultramoderne, l'interface conducteur profite des programmes Honda de
reconnaissance instantanée et de
contrôle intuitif.
Simple et spacieux, l'habitacle embarque des matériaux rassurants.
La berline Clarity est équipée d'un
réservoir haute pression capable de stocker de l'hydrogène gazeux à 70 MPa. La masse d'hydrogène embarquée permet d'atteindre une
autonomie de 700 km avec un plein, soit une autonomie comparable à celle d'un véhicule à énergie fossile.
Le réservoir haute pression se remplit très rapidement. Le processus de
remplissage prend environ 3 minutes à 70 MPa et à 20°C.
La Clarity sera commercialisée au Japon début 2016. Le lancement sur certains marchés européens est prévu en 2016.
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