Le Peugeot Partner Tepee passe à l'électrique.

Le moteur électrique de type synchrone à aimants permanents de 49 kW (67 ch) et 200 Nm est implanté sous le capot.

Les deux packs de batteries lithium-ion d'une capacité de 22,5 kWh prennent place dans le soubassement de part et d'autre du train arrière. Cette implantation favorise un centre de gravité bas et préserve l'habitabilité et le volume de coffre du Partner Tepee.

Le moteur électrique est associé à un réducteur mono-rapport à prise permanente. Ils offrent une conduite souple dès le démarrage et pendant toutes les phases d'accélération. Le tout sans changer de rapport, comme avec une boîte de vitesse automatique.

Le ludospace électrique Peugeot affiche une autonomie homologuée de 170 km sur le cycle Europe (NEDC).

La présence au combiné d'un indicateur de consommation ou de régénération d'énergie aide le conducteur à adopter une conduite économe.

Une jauge de consommation auxiliaire (chauffage et climatisation) complète le dispositif d'information du conducteur.

L'ordinateur de bord affiche l'autonomie restante et la consommation moyenne en kWh.

La double récupération d'énergie en phase de décélération et en phase active de freinage, convertit l'énergie cinétique en énergie électrique.

Le Partner Tepee Electric propose deux modes de charge des batteries : une charge standard sur prise domestique classique et une charge rapide.

La trappe de charge normale est située sur l'aile avant droite du véhicule, tandis que la prise de charge rapide prend la place de la trappe à carburant sur l'aile arrière gauche.

Une recharge complète (batterie vide) sur une prise domestique classique (à 8 A ou 10 A suivant les pays) ou sécurisée Green Up (à 14 A) s'effectue en 8 heures 30, 12 heures ou 15 heures suivant l'ampérage de la prise.

Le mode de recharge rapide au standard CHAdeMO (à 95 A), disponible en option, récupère en 30 minutes 80% des capacités de la batterie. Il permet de multiplier les parcours journaliers. Le nombre de bornes de charge rapide compatibles CHAdeMO disponibles en Europe est de 4 000 bornes à la fin 2016.

La batterie de traction est garantie 8 ans ou 100 000 km et la chaîne de traction électrique est garantie 5 ans ou 50 000 km.

L'intervalle de maintenance tous les 2 ans ou 40 000 km, après la première année, ne nécessite ni huile, ni courroie, ni liquide de refroidissement.

L'absence de boîte de vitesse et d'embrayage enlève des éléments à contrôler.

Grâce à la double récupération d'énergie à la décélération et au freinage, les freins sont moins souvent sollicités et s'usent donc moins.

Le Partner Tepee Electric affiche un coût d'entretien réduit d'environ 30% par rapport à un véhicule thermique.

Le coût énergétique au kilomètre de la recharge électrique est environ 4 fois inférieur par rapport à celui du carburant pour un véhicule thermique.

Des fonctions contrôlées à distance depuis un smartphone ou une tablette permettent de connaître l'état de charge de la batterie, estimer la durée de la recharge ou programmer le chauffage ou la climatisation de l'habitacle.

Le ludospace Peugeot propose cinq places indépendantes, avec trois sièges arrière extractibles libérant un plancher plat.

Le volume de coffre atteint jusqu'à 1 350 litres avec cinq occupants à bord et 3 000 litres avec deux personnes à bord et les sièges arrière retirés.

Le large volet et la lunette ouvrante permettent le chargement du coffre dans toutes les conditions.

L'habitacle offre 78 litres d'espaces de rangements ouverts ou fermés.

Le limiteur de vitesse, le système de détection de sous gonflage directe, le contrôle électronique de stabilité (ESC) couplé à l'aide au démarrage en pente, la climatisation manuelle, la radio CD MP3, les 2 portes latérales coulissantes et le réglage en hauteur du siège conducteur font partie de la dotation de série.

La caméra de recul, disponible en option, simplifie le stationnement au quotidien. L'aide au stationnement arrière (en série sur le second niveau) peut être complété de l'aide au stationnement avant.

Le Partner Tepee Electric dispose d'un écran tactile couleur de 7 pouces au centre de la planche de bord (en série sur le second niveau). Il permet d'accéder aux fonctions ordinateur de bord, radio AM/FM ou numérique DAB (Digital Audio Broadcasting en option), lecture des fichiers musicaux d'appareils mobiles, téléphone en main libre et navigation. Il intègre le Bluetooth, un port USB, une prise jack et la fonction MirrorScreen. A partir d'un smartphone compatible Mirrorlink ou Apple Carplay, le MirrorScreen permet de dupliquer ses applications mobiles sur l'écran tactile du véhicule.

La navigation, disponible en option, intègre l'affichage des limitations de vitesse et l'information trafic.

Le Partner Tepee Electric sera commercialisé à partir du mois de septembre 2017.