Le
grand SUV électrique Hyundai Iioniq 9 à trois rangées de sièges obtient
cinq étoiles à l'
Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des
crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole en vigueur depuis 2023.
Le grand SUV électrique
Hyundai Ioniq 9 de 2 582 kg a totalisé 84% pour la protection des adultes, 87% pour la protection des enfants, 77% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 83% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.
Le Ioniq 9 a réalisé un score de 87 % en matière de protection des enfants. Lors du test frontal décalé et du test de choc latéral contre une barrière, toutes les parties vitales des mannequins représentant des passagers de six et dix ans ont été parfaitement protégées, ce qui a valu un maximum de points au SUV de Hyundai. Il doit en grande partie la
note de cinq étoiles à son haut niveau de protection des enfants.
Le Ioniq 9 est équipé du pack
Hyundai SmartSense, qui regroupe l'ensemble des technologies de sécurité et d'
aide à la conduite de la marque.
Le Ioniq 9 bénéficie de
plusieurs équipements dont le freinage d'urgence autonome (FCA 2), l'assistance active à la conduite sur autoroute (HDA 2), le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) et le système de sécurité de sortie du véhicule (SEA).
Parmi les autres technologies qui contribuent au niveau de sécurité figurent le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA), les ceintures de sécurité à prétensionneur, le capot actif destiné à assurer la protection des piétons, et l'alerte de vigilance du conducteur. Conjointement, ces différentes technologies contribuent à réduire le risque d'accidents, tant pour les occupants du véhicule que pour les autres usagers de la route.
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) est la principale autorité européenne indépendante chargée d'évaluer la sécurité des véhicules. Les véhicules sont testés dans quatre domaines différents : protection des occupants adultes, protection des enfants, protection des usagers vulnérables tels que les piétons et les cyclistes, et
performances des systèmes d'aide à la sécurité.
En 2023, le protocole de test de sécurité de l'Euro NCAP a été mis à jour pour inclure de nouveaux systèmes de détection de présence d'enfants, des spécifications pour la submersion des véhicules ainsi que les dernières technologies qui détectent et réagissent aux motocyclistes et aux usagers vulnérables de la route.
L'obtention de la note cinq étoiles d'Euro NCAP depuis 2023 est plus exigeante avec le protocole de test mis à jour.
La capacité du véhicule testé à protéger les occupants et les usagers vulnérables de la route en cas d'accident (sécurité passive), à prévenir ou à minimiser les conséquences d'un accident de la route (sécurité active) et des informations complètes sur le sauvetage après l'accident sont désormais essentielles pour atteindre un niveau élevé.
Résultats Euro NCAP 2025 du grand SUV électrique Hyundai Ioniq 9:Note globale: 5
Protection des adultes: 84%
Protection des enfants: 87%
Protection des piétons: 77%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 83%
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