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Le crossover compact Mitsubishi a obtenu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Le Mitsubishi ASX obtient des scores de 86% pour la protection des occupants adultes, 78% pour la protection des occupants enfants, 60% pour la protection des piétons et 71% pour les dispositifs d'aide à la sécurité.
La sécurité active du Mitsubishi ASX repose entre autres sur une optimisation de la forme des longerons avant rectilignes à section octogonale, une structure de support “à triple jambage” reliant l'extrémité arrière du longeron avant aux traverses centrales et inférieures de planche de bord, une section avant des longerons avec structure en caisson déformable, une structure de caisse à ceinture renforcée avec renforts de longerons soudés ensemble et l'utilisation d'acier haute résistance.
Ces éléments complètent le système RISE (“Reinforced Impact Safety Evolution”) de Mitsubishi. Celui-ci vise à intégrer et à interconnecter les éléments structurels pour une protection des occupants en cas d'accident. Cette structure de caisse dissipe l'énergie du choc lors des collisions latérales et arrière et maîtrise la déformation de la caisse.
La protection des piétons passe par la conception du capot moteur à double bossage avec création d'une zone déformable pour les piétons, une structure en section ouverte du support de pare-brise, des ailes avant en plastique, un bouclier avant à absorption d'énergie et limitation du risque de blessures aux jambes.
La dotation sécurité active et passive de l'ASX comprend un système de contrôle de stabilité actif (ASC), l'assistance au démarrage en côte, l'ABS, un répartiteur électronique de la force de freinage, l'assistance au freinage d'urgence, un système d'alerte de freinage d'urgence et jusqu'à 7 airbags (dont un airbag protège-genoux côté conducteur).
Résultats Euro NCAP du Mitsubishi ASX:
Note globale: 5
Protection des adultes: 86%
Protection des enfants: 78%
Protection des piétons: 60%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 71%
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