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| La 250h 2WD, pour sa technologie hybride auto-rechargeable |
| La 250h 2WD Luxe, pour ses équipements |
| La 250h 4WD Luxe, pour sa transmission intégrale et ses équipements |
| 250h 2WD | 41 990 € | 120 g/km CO2 |
| 250h 2WD Pack | 44 290 € | 120 g/km CO2 |
| 250h 2WD F Sport Design | 45 790 € | 120 g/km CO2 |
| 250h 2WD Luxe | 47 890 € | 120 g/km CO2 |
| 250h 2WD Executive | 58 490 € | 120 g/km CO2 |
| 250h 2WD F Sport Executive | 60 890 € | 120 g/km CO2 |
| 250h 4WD F Sport Design | 47 290 € | 131 g/km CO2 |
| 250h 4WD Luxe | 49 390 € | 131 g/km CO2 |
| 250h 4WD Executive | 59 990 € | 131 g/km CO2 |
| 250h 4WD F Sport Executive | 63 290 € | 131 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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