JEEP Compass Electrique

Pensée pour incarner les valeurs fondamentales de la marque américaine Jeep (capacité de franchissement, robustesse et identité visuelle marquée), la Jeep Compass combine une grande polyvalence à des technologies évoluées.

Conçu pour les escapades hors des sentiers battus, le modèle Compass est adapté à un usage quotidien.

Le modèle Compass repose sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, spécifiquement conçue pour l'électrification des segments C et D.

La Jeep Compass propose un large éventail de motorisations: une version hybride de 145 chevaux, une version hybride rechargeable de 195 chevaux, et trois variantes électriques allant de 213 chevaux (traction avant) à 375 chevaux (transmission intégrale), avec jusqu'à 650 km d'autonomie.

Le SUV du segment C de Jeep a conquis plus de 2,5 millions de clients à travers le monde depuis son lancement en 2006. C'est le modèle le plus diffusé de la marque américaine de véhicules tout-terrain.

Les SUV du segment C représentent près d'un quart des ventes automobiles en Europe.

DESIGN EXTERIEUR

La Jeep Compass électrique affiche l'esthétique emblématique de Jeep, à travers un design qui conjugue l'héritage de la marque américaine avec des spécifications contemporaines.

Fidèle à son ADN, elle arbore une calandre à sept fentes, des arches de roues trapézoïdales et des protections robustes.

Conçue pour la sécurité et la fonctionnalité, la Jeep Compass intègre un bouclier teinté dans la masse et des pare-chocs renforcés.

AERODYNAMIQUE

La Jeep Compass électrique bénéficie d'une efficacité aérodynamique améliorée. Le coefficient de traînée (Cx) a été amélioré de 10 %, atteignant une valeur inférieure de 0,29, grâce à l'introduction de plusieurs éléments : volets d'air actifs directement intégrés dans le pare-chocs avant, conduits d'air sur les roues avant et arrière, arêtes vives à l'arrière et conception totalement plate du soubassement.

DIMENSIONS

La Jeep Compass électrique optimise son habitabilité tout en conservant un gabarit compact (4,55 mètres de long, 1,90 mètre de large, 1,68 mètre de haut pour un empattement de 2,80 mètres).

ESPACE A BORD

La position haute du plancher rend inconfortable les places arrière pour des adultes.

Les passagers arrière peuvent glisser les pieds sous les sièges avant, mais les genoux sont en position haute, ce qui est gênant sur de longs trajets.

La hauteur sous le toit aux places arrière permet à des grands adultes d'être confortablement assis.

VOLUME DE CHARGEMENT

Le SUV électrique Jeep offre un espace de rangement avant de 34 litres et un coffre atteignant 550 litres. La banquette arrière fractionnable 40/20/40 permet d'adapter l'espace à tous les usages, entre passagers et chargement.

PROPULSION ELECTRIQUE

Les versions électriques à deux roues motrices sont capables de conjuguer sobriété et franchissement.

La Compass électrique de 213 chevaux (traction avant) développe un couple maximal de 345 Nm.

La variante électrique de 375 ch à transmission intégrale repose sur un moteur électrique arrière délivrant à 67 chevaux (49 kW) de puissance et jusqu'à 232 Nm de couple. Associé à un réducteur arrière au rapport de 14:1, il permet d'atteindre un couple de 3 100 Nm aux roues arrière, garantissant une traction optimale dans les conditions les plus extrêmes en terrain difficile, notamment sur des pentes de 20 %.

Grâce à cette motorisation arrière spécifique, le Compass propose des performances tout-terrain dignes de la tradition Jeep, avec une motricité renforcée dans les situations les plus complexes.

PERFORMANCES

La Compass électrique de 213 chevaux (2 123 kg) atteint une vitesse de pointe sur circuit de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,5 secondes.

COMPORTEMENT

Les suspensions, incluant ressorts, amortisseurs et barre antiroulis spécifiques, assurent un juste équilibre entre confort et dynamisme.

ASSISTANCES A LA CONDUITE

La conduite semi-autonome Drive Assist de niveau 2 est de série sur toute la gamme. Des fonctionnalités telles que l'affichage tête haute, le changement de voie semi-automatique ou encore les phares à LED Matrix sont proposés.

APTITUDES TOUT-TERRAIN

Développé par les ingénieurs Jeep à Turin et aux États-Unis, la Jeep Compass électrique marie les aptitudes tout-terrain chères à la marque américaine à une facilité d'utilisation au quotidien. Taillée pour l'aventure en pleine nature autant que pour les environnements urbains, la Jeep Compass électrique propose une grande polyvalence.

La Jeep Compass électrique affiche des performances off-road solides, y compris en version traction avant, avec une garde au sol de 200 mm, un angle d'attaque de 20°, un angle ventral de 15° et un angle de fuite de 26°. La capacité de passage à gué atteint 470 mm.

Les versions à transmission intégrale vont plus loin avec des angles améliorés (27° à l'avant, 16° au centre, 31° à l'arrière), une garde au sol relevée et une aptitude renforcée au franchissement de gués. Le contrôle de la descente est de série sur les versions 4x4.

Le système Selec-Terrain, de série sur toutes les versions, garantit une motricité optimale dans des conditions exigeantes.

La protection à 360 degrés est adaptée à la conduite en ville comme en off-road. Pour renforcer sa résistance, le radar avant a été repositionné afin d'éviter les dommages dans les environnements contraints.

TECHNOLOGIE CONNECTEE

La Jeep Compass électrique propose une expérience connectée complète. Le système d'infodivertissement comprend un écran d'instrumentation de 10 pouces et une interface multimédia de 16 pouces, avec des services connectés assurant des mises à jour OTA (over-the-air) pendant le cycle de vie du véhicule.

BATTERIE HAUTE TENSION

L'architecture STLA Medium permet d'implanter des batteries de capacité importantes: 74 kWh pour la version standard (Lithium-ion / Nickel-Manganèse-Cobalt) et 98 kWh pour la version Long Range.

La batterie de 12 modules repose sur une architecture 400 V.

CONSOMMATION ÉLECTRIQUE

La Compass électrique de 213 chevaux (batterie de 74 kWh) affiche une consommation mixte WLTP d'énergie électrique de 17,5-18,6 kWh aux 100 km.

Les valeurs réelles de consommation d'énergie électrique peuvent être très différentes et varier en fonction des conditions d'utilisation et de divers facteurs tels que : les options, la fréquence de recharge électrique par kilomètre parcouru, la température ambiante, le style de conduite, la vitesse, le poids total, l'utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, feux, etc.), le type et l'état des pneus, l'état de la route, les conditions climatiques extérieures, etc.

AUTONOMIE ELECTRIQUE

La Compass électrique de 213 chevaux (batterie de 74 kWh) affiche jusqu'à 500 km d'autonomie WLTP combinée (467-500 km).

L'autonomie peut atteindre 650 km pour la version électrique Long Range dotée d'une batterie de 98 kWh.

Les valeurs réelles d'autonomie peuvent être très différentes et varier en fonction des conditions d'utilisation et de divers facteurs tels que : les options, la fréquence de recharge électrique par kilomètre parcouru, la température ambiante, le style de conduite, la vitesse, le poids total, l'utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, feux, etc.), le type et l'état des pneus, l'état de la route, les conditions climatiques extérieures, etc.

L'autonomie selon la procédure WLTP est une valeur d'homologation. L'autonomie réelle varie selon les conditions de conduite.

La conduite sous des températures négatives aboutit à une réduction de 15% de l'autonomie.

La conduite sur autoroute à une vitesse de 110 km/h aboutit à une réduction de 30% de l'autonomie.

La conduite sur autoroute à une vitesse de 130 km/h aboutit à une réduction de 40% de l'autonomie.

A cette déperdition due à la vitesse, il convient d'ajouter que la recharge rapide est pertinente jusqu'à 80% et que l'on ne recharge jamais une batterie vide mais le plus souvent à 20 % de capacité.

L'autonomie entre deux recharges (entre 20 et 80% d'autonomie) sur autoroute à une vitesse de 130 km/h du modèle de 213 chevaux (batterie de 74 kWh) est d'environ 180 km.

RECHARGE BATTERIE HAUTE TENSION

La Compass électrique de 213 chevaux (batterie de 74 kWh) dispose de série d'un chargeur embarqué de 11 kW. Le temps de charge de 0 à 100% sur une borne de 11 kW est de 8 h 18.

En courant alternatif, le chargeur embarqué peut aller jusqu'à 22 kW sur les finitions supérieures. Le temps de charge de 0 à 100% sur une borne de 22 kW est de 4 h 16.

En courant continu, la Jeep Compass Electrique accepte une puissance de 160 kW. Le temps de charge estimé de 20 % à 80 % sur une station de charge rapide de 160 kW (courant continu) et mesuré dans des conditions de température et de fonctionnement optimales atteint moins de 35 minutes.

Au 31 mars 2026, la France comptabilisait 192 008 points de recharge ouverts au public pour la recharge de batteries de véhicules électriques.

Les 192 008 points de recharge pour véhicules électriques sont répartis dans 53 556 stations de recharge.

Les points de recharge de voitures électriques ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (45 % des points de recharge - 86 038 bornes).

57 939 bornes sont implantées sur les parkings payants (30 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 27 443 bornes (14 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

6 822 bornes sont déployées dans des entreprises (4 % des points de recharge).

En mars 2026, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 29,6 sessions de recharge de voitures électriques sur le mois.

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 90,5 pourcent du temps
DC < 150 kW: 86,3 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 91,6 pourcent du temps

La part du temps durant laquelle un point de charge n'est ni occupé, ni hors service, ni en maintenance est de 96%.

La carte Free2move Charge facilite la recharge partout et à tout moment, en donnant aux clients de Jeep l'accès à l'un des plus grands réseaux de recharge publics d'Europe avec plus de 1 000 000 points de recharge.

PRIX

La Jeep Compass Electrique démarre à partir de 43 890 euros (157 kW 74 kWh 4x2 Altitude).

La batterie de 74 kW seule est vendue 21 850 euros.

Le véhicule électrique Jeep est éligible à la Prime CertiNergy (CEE).

GARANTIE

La Jeep Compass est garantie 2 ans kilométrage illimité.

La batterie de traction est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km (SOH 70%).

ENTRETIEN

Les intervalles d'entretien sont une révision tous les 2 ans ou 25 000 km.

PRODUCTION

Le véhicule Jeep est produit en Italie, sur le site de Melfi.

REVENTE

Les volumes de vente de la Jeep Compass en France au cours des dernières années sont faibles.

Le Compass a réalisé 1 506 1 531 ventes en France en 2024 (1 531 ventes en 2024, 2 875 ventes en 2023, 2 435 ventes en 2022, 4 457 ventes en 2021, 2 016 ventes en 2020, 2 009 unités vendues en 2019 et 5 769 ventes en 2018).

Le SUV compact Jeep doit composer avec une concurrence dense et réaliser l'essentiel de ses ventes auprès de clients possesseurs de véhicules d'autres marques.

Conçue sur une base technique Stellantis, la Jeep Compass réside affiche un design Jeep distinctif.

Le Compass est distribué en France par le réseau Jeep comptant près de 165 distributeurs.

Véhicule mondial, le Compass ne devrait pas poser de difficultés particulières lors de sa revente en occasion.

Jeep garantit le maintien d'au moins 70 % de la capacité d'origine de la batterie au bout de huit ans de fonctionnement ou de 160 000 km, ce qui favorise la valeur de revente de la Jeep Compass Electrique sur le marché de l'occasion.

Les valeurs de revente de la revente en occasion de la Jeep Compass en occasion sont impactées par le poids de l'incitation fiscale (Primes CEE) de 3 500 euros (soit 8 % du prix catalogue) dont bénéficie la voiture électrique Kia à l'achat.

Les valeurs de revente en occasion sont tirées à la baisse par le développement continu de la technologie électrique (baisse de prix, augmentation de l'autonomie, augmentation de la capacité de recharge).

Les ruptures technologiques annoncées par les constructeurs et/ou en provenance de Chine pourraient entrainer un effondrement du prix des véhicules électriques d'ancienne génération sur le marché de l'occasion, les véhicules électriques d'ancienne génération devenant obsolètes.

Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et l'emballement des prix des carburants qui en résultent militent en faveur du véhicule électrique.

EQUIPEMENTS DE SERIE

ALTITUDE

DESIGN EXTÉRIEUR

• Jantes alliage 19 pouces
• Phares à LED
• Feux de route/feux de croisement automatiques
• Rétroviseurs rabattables électriquement
• Lampes de courtoisie dans les rétroviseurs extérieurs

INTÉRIEUR ET INFODIVERTISSEMENT

• Navigation
• Sièges en tissu avec réglage lombaire à 2 positions
• Éclairage d'ambiance monochrome
• Climatisation automatique bi-zone
• Apple Carplay et Android Auto sans fil
• Instrumentation numérique 10,1 pouces et écran d'infodivertissement 16 pouces

SÉCURITÉ ET TECHNOLOGIE

• Assistance à la conduite semi-autonome Drive Assist
• Système Selec-Terrain avec 4 modes de conduite
• Système d'ouverture et de démarrage sans clé Enter-N-Go
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Capteur de stationnement avant et arrière avec caméra de recul

SOLUTIONS DE RECHARGE

• Chargeur embarqué de 11 kW
• Câble mode 3

FIRST EDITION

En plus d'ALTITUDE

DESIGN EXTÉRIEUR

• Jantes alliage 20 pouces
• Projecteurs Matrix LED
• Phares antibrouillard avant
• Calandre éclairée à 7 fentes
• Vitres et lunette arrière surteintées
• Bas de caisse teintés dans la masse (protection à 360°)

INTÉRIEUR ET INFODIVERTISSEMENT

• Chargeur sans fil
• Hayon électrique mains libres
• Sellerie mixte tissu/TEP noir/gris
• Sièges avant et volant chauffants
• Rétroviseur intérieur photochromique
• Éclairage d'ambiance avec personnalisation des couleurs

SÉCURITÉ ET TECHNOLOGIE

• Alarme
• Pare-brise chauffant

SOLUTIONS DE RECHARGE

• Chargeur embarqué 11 kW
• Câbles de recharge Mode 2 et Mode 3

OPTIONS

Pack Drive Assist Plus: Régulateur de vitesse adaptatif prédictif, Alerte de circulation arrière, Surveillance active des angles morts, Changement de voie semi-automatique, Affichage tête-haute

Pack Premium Altitude: Toit ouvrant électrique en verre, Eclairage d'ambiance multicolore LED, Système audio premium Focal avec subwoofer

Pack Confort: Sellerie TEP/Tissu, Sièges avant chauffants, Volant chauffant, Pare-brise chauffant, Tapis de sol caoutchouc

Pack Tech: Caméra 360°, Hayon motorisé mains-libres, Capteurs de stationnement latéraux, Surveillance des angles morts, Chargeur de téléphone sans-fil, Projecteurs antibrouillards avant LED

Pack Premium: Bas de caisse Gloss Black, Sellerie TEP, Sièges avant électriques, ventilés et massants, Système audio premium Focal avec subwoofer

Pack Caméra 360°: Caméra 360°, Capteurs de stationnement latéraux, Surveillance des angles morts