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| La Mild Hybrid advanced 130 equilibre, pour ses prestations |
| La Mild Hybrid advanced 130 techno, pour sa banquette coulissante |
| Mild Hybrid advanced 130 equilibre | 33 400 € | 118 g/km CO2 |
| Mild Hybrid advanced 130 techno | 35 900 € | 118 g/km CO2 |
| Mild Hybrid 160 auto techno | 37 400 € | 141 g/km CO2 |
| Mild Hybrid 160 auto techno esprit Alpine | 38 800 € | 141 g/km CO2 |
| Mild Hybrid 160 auto iconic | 40 200 € | 141 g/km CO2 |
| E-Tech Full Hybrid 160 techno | 39 900 € | 102 g/km CO2 |
| E-Tech Full Hybrid 200 techno | 40 700 € | 104 g/km CO2 |
| E-Tech Full Hybrid 200 techno esprit Alpine | 42 100 € | 104 g/km CO2 |
| E-Tech Full Hybrid 200 iconic | 43 500 € | 104 g/km CO2 |
| E-Tech Full Hybrid 200 iconic esprit Alpine | 44 900 € | 104 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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