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Une petite berline électrique plaisante à conduire
La petite citadine électrique Alpine de moins de 4 mètres affiche une allure musclée et prête à bondir.
L'A290 électrique repose sur la plateforme AmpR Small de Renault, renforcée par un élargissement des voies de 60 mm pour obtenir une assise visuelle élargie.
La liste des éléments de design qui participent à l'expression musclée la carrosserie est longue : les ailes larges, les jupes latérales incorporant un liseré teinte carrosserie, le jonc de toit alu sur certaines versions en bleu anodisé, le drapeau français en option sur le montant C, l'antenne requin noire, les logos d'ailes, le tour de caisse et les ailes noir laqué, la ligne forte animant les portes arrière et le diffuseur du bouclier arrière.
À l'avant, le nom Alpine est écrit en toutes lettres et un motif « snowflake » (flocon de neige) typique est intégré dans le bouclier sport exclusif.
L'A290 se singularise par une signature lumineuse reconnaissable de loin, composée de quatre projecteurs, comme sur toutes les Alpine. Les projecteurs arborent des motifs en forme de croix et affichent automatiquement une animation de bienvenue à la détection de la carte mains libres lorsque le conducteur s'approche de la voiture.
Quatre teintes de caisse sont au catalogue: Noir Profond (couleur de série), Blanc Nival, Bleu Alpine Vision et Gris Tornade Mat.
Le choix de jantes de 19 pouces et d'une carrosserie biton avec toit noir complètent la panoplie de cette petite berline dérivée de la Renault 5 E-Tech.
Les jantes alliage de 19 pouces proposent deux dessins exclusifs.
Le modèle de jantes Iconique a été créé en rappel des jantes de l'Alpine A310, tandis que les jantes Snowflake rappellent les origines du nom Alpine, et sont proposées en finitions noir brillant, noir semi-diamanté ou noir diamanté.
Un fond bleu derrière le logo Alpine des roues est proposé en option.
Les étriers avant et arrière sont proposés en Rouge Racing ou Bleu Alpine.
L'habitacle est typique de l'univers Alpine avec une ambiance sportive.
Le cockpit orienté conducteur et sa mire côté passager sont complétés d'une lumière d'ambiance paramétrable.
Le volant, la console et les sièges invitent à prendre la route.
Le volant sport trois branches à méplat intégrant un point milieu est revêtu de cuir Nappa. Il est conçu avec un tulipage accentué pour souligner le caractère sportif et une jante large. Il inclut différents boutons, spécifiques en aluminium, inspirés du monde de la Formule 1, avec à gauche le bouton rotatif RCH (pour Recharge) de réglage du niveau de régénération, à droite la sélection des différents modes de conduite et au-dessus, le bouton OV (pour Overtake) de couleur rouge. Le volant inclut les commandes des aides à la conduite, du téléphone, de l'assistant vocal et du mode d'affichage de l'écran d'instrumentation. Un commodo spécifique est dédié aux commandes audio.
Un pédalier sport et un repose-pied complètent la position de conduite sportive offerte par l'A290.
L'écran central de 10,1 pouces est orienté vers le conducteur.
Les commandes physiques de climatisation permettent d'intervenir sur leurs réglages.
La console centrale haute entre les deux sièges s'inspire du design de l'A110 est gainée de cuir Nappa haut de gamme et intègre les commandes de transmission RND. Le nom de la voiture est embossé sur l'accoudoir central, le grain "Snowflake" Alpine habillant l'emplacement réservé à la clé.
Le tableau de bord, les côtés de la console centrale et les contre-portes sont matelassés en tissu enduit grainé.
Dans les versions supérieures GT Premium et GTS, une sellerie cuir Nappa Bleu Profond et Gris Eevee revêt les sièges, la planche de bord et les contre-portes. Alpine apparaît en embossage sur le cuir des appuie-tête et A290 est brodé au centre du médaillon de dossier.
Date de l'article 14/01/2025
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