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La Byd Seal U (U signifiant Utility) est un grand SUV électrique du segment D de 4 785 mm de long.
Conçue sur la plateforme de la Byd Song, la Byd Seal U peut transporter cinq passagers tout en offrant une capacité de chargement spacieuse et pratique de 570 litres.
Le SUV Byd Seal U revendique des spécifications élevées et un rapport prestations-prix favorable pour un SUV électrique de près de 4 800 mm dotée d'une autonomie de 500 km.
Comme pour la berline de taille intermédiaire Byd Seal et la Byd Dolphin, le SUV Byd Seal U utilise le langage stylistique de Byd inspiré de l'océan.
Le SUV Byd Seal U utilise la dernière technologie CTB (Cell-to-Body) de Byd qui intègre le corps et la batterie Blade pour des niveaux élevés de résistance structurelle.
Le SUV Byd Seal U bénéficie du dernier iTAC (Intelligent Torque Adaption Control) de Byd pour des performances avancées de stabilité et de sécurité.
La Byd Seal U est disponible en deux versions à traction avant.
La version Confort propose une batterie Byd Blade de 71,8 kW avec une autonomie mixte WLTP de 420 km.
La version Design est montée avec une batterie Byd Blade de 87 kWh qui offre une autonomie mixte WLTP de 500 km.
L'habitacle est conçu autour d'un écran pivotant de 15,6 pouces de diagonale (version Design).
Le SUV Byd Seal U concurrence le Tesla Model Y.
PLATEFORME
La base technique de la Seal U est la e-Platform 3.0 avec la technologie Cell to Pack de Byd.
DESIGN EXTERIEUR
Après la Byd Seal et la Byd Dolphin, la Byd Seal U est le nouveau membre de la série Ocean de Byd, conçu selon le langage de conception "Ocean Aesthetics" de la marque chinoise.
Le SUV se caractérise par une face avant en forme de X, avec un design arrondi et courbé.
Les phares en forme de U s'intègrent dans le capot, tandis que les doubles lentilles renforcent l' aspect visuellement high-tech du SUV Byd.
Le design fluide aux proportions équilibrées se poursuit sur les côtés.
La puissante ceinture de caisse supérieure s'étend des phares aux feux arrière.
La vue latérale est embellie par les jantes en alliage de 19 pouces avec des rayons noirs polis et une finition brillante.
Le design large de la partie arrière complète la rondeur de la partie avant.
Le pare-chocs arrière est rehaussé de détails noirs et argentés.
Le design du feu arrière à LED de type traversant s'inspire d'éléments de gouttes d'eau, en référence au langage de conception "Ocean Aesthetics".
AERODYNAMIQUE
La Byd Seal U affiche un coefficient de traînée (Cx) de 0,32.
DESIGN INTERIEUR
L'intérieur de la Byd Seal U est un mélange de design moderne, de surfaces douces au toucher, de finitions de haute qualité et d'un éclairage d'ambiance multicolore.
Les sièges, certaines parties du tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale sont recouverts de cuir végétal avec des surpiqûres doubles contrastées.
Le "Legacy Gearshift Panel", qui comprend un pommeau de levier de vitesse en cristal, reflète le thème du design inspiré de l'océan.
CONFORT INTERIEUR
Les sièges avant sont réglables électriquement sur plusieurs niveaux, chauffés et ventilés de série.
La visibilité arrière et de 3/4 arrière est réduite.
La praticité est soulignée par les compartiments de rangement, deux porte-gobelets dans la console centrale, quatre ports USB et la capacité de charge sans fil pour deux smartphones simultanément.
Les occupants des places arrière disposent d'un vaste espace, d'autant plus qu'ils peuvent glisser les pieds sous les sièges avant.
L'implantation de la batterie sous le plancher du véhicule électrique rehausse le plancher.
Les jambes des passagers arrière sont surélevées, ce qui est désagréable sur de longs trajets.
Les deux écrans numériques contribuent à l'ergonomie et à la commodité à bord, grâce à leur lisibilité claire et à leur fonctionnement tactile.
Le toit ouvrant électrique panoramique, en standard, rend l'habitacle lumineux et aéré.
Le filtre intérieur PM2.5 inclue un système de purification de l'air dans la version étendue et permet à tous les occupants de respirer un air frais.
DIMENSIONS
Positionnée sous le SUV sept places Byd Tang dans la gamme européenne de Byd, la Byd Seal U est un SUV cinq places du segment D de grande taille.
Le SUV cinq places du segment D de Byd mesure 4 785 mm de long, 1 890 mm de large et 1 668 mm de haut.
Le SUV électrique de Byd affiche un empattement de 2 765 mm et dispose d'un plancher plat.
VOLUME DE CHARGEMENT
La banquette arrière peut être rabattue en deux parties en 60/40, ce qui permet d'augmenter le volume de chargement de 552 à 1 440 litres.
MOTORISATION
Le groupe motopropulseur électrique 8 en 1 intègre huit composants clés, ce qui permet d'optimiser l'utilisation de l'espace et d'obtenir une efficacité du système de 88 %.
La Byd Seal U est entraînée par un moteur électrique synchrone à aimants permanents qui passe par les roues avant.
Avec une puissance maximale de 160 kW (218 ch) et un couple pouvant atteindre 330 Nm à l'arrêt (version Design), la Seal U est capable d'atteindre une vitesse maximale de 175 km/h sur circuit.
L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 9.3 secondes en version Comfort (9.6 secondes en version Design).
COMPORTEMENT
Le SUV Seal U embarque une suspension avant de type MacPherson et une suspension arrière multi-bras.
Le comportement du SUV Seal U est typé pour les routes américaines avec des suspensions souples.
POMPE A CHALEUR
Le groupe motopropulseur électrique 8 en 1 de Byd travaille en étroite synergie avec un système de pompe à chaleur à haut rendement pour une régulation précise de la température de la batterie, afin de tirer le meilleur parti de la batterie en toutes circonstances et dans toutes les conditions météorologiques.
TECHNOLOGIE BLADE BATTERIE BYD
La Byd Seal U est équipée de la Blade Battery de Byd, sans cobalt, développée dans le but d'optimiser la sécurité, la durabilité, la longévité, les performances et l'utilisation de l'espace.
La batterie se compose de cellules minces et allongées qui ressemblent à des lames.
La technologie Blade Battery de Byd utilise du phosphate de fer lithié (LFP) comme matériau de cathode pour accroître la sécurité, la durabilité et la stabilité thermique.
La batterie du SUV Seal U offre une densité d'énergie de 145 Wh/kg.
AUTONOMIE ELECTRIQUE
La version Confort dispose d'une batterie de 71,8 kWh et d'une autonomie de 420 kilomètres (WLTP mixte).
La version Design dispose d'une batterie de 87 kWh et d'une autonomie allant jusqu'à 500 kilomètres (WLTP mixte).
L'autonomie réelle sur autoroute à une vitesse stabilisée de 130 km/h est inférieure de 40% aux valeurs de l'homologation européenne WLTP, soit 250 km (version Confort) et 300 km (version Design).
CONSOMMATION
La consommation est relativement élevée: 19,9 kWh (160 kW 71.8 kWh FWD) et 20,5 kWh (160 kW 87.0 kWh FWD).
RECHARGE DE LA BATTERIE HAUTE TENSION
La Byd Seal U est équipée de série d'un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif triphasé et peut atteindre des vitesses de charge en courant continu allant jusqu'à 140 kW en version Design (115 kW en version Comfort).
La limitation de la vitesse de charge en courant continu à 140 kW vise à préserver la durabilité de la batterie de traction.
Il faut 27 à 28 minutes pour charger la batterie Blade de 30 % à 80 % de sa capacité, ce qui est plus lent que les derniers modèles électriques de catégorie supérieure acceptant des charges rapides supérieures à 150 kW.
Au 29 février 2024, la France comptabilisait 123 347 points de recharge ouverts au public.
Les 123 347 points de recharge sont répartis dans 41 417 stations de recharge.
Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (42 % des points de recharge - 51 384 bornes).
43 077 bornes sont implantées sur les parkings payants (35 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.
Près de 22 268 bornes (18 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.
6 032 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).
En février 2024, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 14,7 sessions de recharge sur le mois.
83% des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 3% une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 14 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.
La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 104 678 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 19 848 points de recharge délivrant du courant continu (DC).
Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 33 % du réseau de recharge en France (40 644 points de recharge).
La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (9 941 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.
Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:
AC (courant alternatif)
inférieur à 7,4 kW: 33 % (40 644 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 50 % (62 426 points de recharge)
plus de 22 kW: 1 % (1 608 points de recharge)
DC (courant continu)
inférieur à 50 kW: 2 % (2 489 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 6 % (7 418 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 4 % (5 068 points de recharge)
plus de 350 kW: 4 % (4 873 points de recharge)
Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:
AC: 81 pourcent du temps
DC < 150 kW: 78 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 77 pourcent du temps
RECUPERATION D'ENERGIE
La récupération d'énergie est réglable en deux positions.
Point commun des deux réglages disponibles, l'intensité de la récupération d'énergie est peu marquée.
V2L (VEHICLE-TO-LOAD)
La batterie de la Byd Seal U prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), ce qui permet d'utiliser la voiture électrique comme une source d'alimentation portable pour les appareils électriques dans les zones où il n'y a pas de prise de courant disponible.
SYSTEME D'INFODIVERTISSEMENT / INTELLIGENT COCKPIT SYSTEM
L'un des principaux éléments de la Seal U est la connectivité et l'info-divertissement intelligents.
Le système de cockpit intelligent de Byd est commandé par un écran de 12,8 pouces (Confort) ou 15,6 pouces (Design) pivotant électriquement tandis qu'une variété d'informations est affichée sur le tableau de bord LCD de 12,3 pouces.
L'Intelligent Cockpit System offre une connexion 4G, une navigation Spotify et Here intégrée, une intégration smartphone via Android Auto ou Apple CarPlay et une commande vocale qui peut être activée par la commande vocale "Hi Byd".
Le système utilise des mises à jour Over-The-Air (OTA) pour se maintenir à jour.
SECURITE
Outre l'utilisation intensive d'acier à haute résistance et d'une structure de panneaux en nid d'abeille ultra résistante pour protéger la batterie, la Seal U offre également une dynamique de châssis solide.
Le SUV électrique de taille intermédiaire Byd Seal U a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole 2023.
Le SUV électrique de taille intermédiaire Byd Seal U de 2 147 kg a totalisé 90% pour la protection des adultes, 86% pour la protection des enfants, 83% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 77% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.
Le SUV Byd Seal U utilise la dernière technologie CTB (Cell-to-Body) de Byd qui intègre le corps et la batterie Blade pour des niveaux élevés de résistance structurelle.
Le SUV Byd Seal U bénéficie du dernier iTAC (Intelligent Torque Adaption Control) de Byd pour des performances avancées de stabilité et de sécurité.
Avec de solides scores pour la protection des adultes à 90% et la protection des occupants à 86%, la Seal U dispose également d'une richesse de sécurité active et passive
La Seal U a obtenu un maximum de points dans le test de la barrière latérale et le test de l'impact du poteau latéral.
La Seal U a obtenu des notes parfaites dans les tests d'installation de sièges pour enfants.
ASSISTANCES A LA CONDUITE
Pour surveiller la circulation, avertir le conducteur ou intervenir pour prévenir un accident de la route, la Byd Seal U est équipée d'une large gamme de systèmes avancés d'aides à la conduite (ADAS) qui utilisent quatre radars et une caméra.
Il s'agit notamment de l'alerte de collision avant, du freinage d'urgence automatique, du régulateur de vitesse adaptatif, de l'alerte de collision arrière, de l'alerte de trafic transversal arrière, de l'assistance au changement de voie, du contrôle intelligent des limites de vitesse et du système de détection des angles morts.
La version Design est également équipée d'un système d'affichage tête haute.
En conduite de nuit, la technologie d'éclairage Full LED améliore la visibilité, y compris les feux de route et les phares adaptatifs de série.
Pour aider le conducteur à manœuvrer, une caméra panoramique offre une visibilité à 360 degrés sur l'écran central, depuis le dessus et autour de la voiture grâce à une voiture animée. En combinant les images de plusieurs caméras grand angle, on a l'impression d'observer à courte distance la façon dont on manœuvre soi-même la voiture.
APPLICATION BYD
La Byd Seal U permet de contrôler plusieurs fonctions du véhicule à distance via l'application Byd sur un smartphone ou un autre appareil mobile. Il est possible de verrouiller et déverrouiller les portes, fermer les fenêtres ouvertes et actionner la climatisation, le chauffage/ventilation des sièges, les feux clignotants et le klaxon. Il est aussi possible de vérifier le temps de charge restant et l'autonomie.
GARANTIE
La Byd Seal U est proposée de série avec une garantie constructeur de 6 ans ou 150 000 km, une garantie de 8 ans ou 200 000 km sur au moins 70 % de la capacité d'origine de la batterie de traction, ainsi qu'une garantie de 8 ans ou 150 000 km sur le moteur électrique.
FINITIONS
La Byd Seal U est proposée en deux niveaux de finition (Comfort et Design), tous deux avec leur propre configuration de groupe motopropulseur.
PRIX
La Byd Seal U est commercialisée à partir de 41 890 euros (160 kW 71.8 kWh Comfort).
La version à autonomie prolongée est à 45 390 euros (160 kW 87.0 kWh Design).
PRODUCTION
La Byd Seal U est produite en Chine.
DISTRIBUTION
La Byd Seal U est distribuée en France dans un réseau en cours de constitution depuis un an.
Actuellement composé de 23 points de vente, il devrait atteindre 90 à 100 points de vente d'ici 2025.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Dimension (L/l/H): 4 785 / 1 890 / 1 668 mm
Empattement: 2 765 mm
Volume de coffre: 552 - 1 440 litres
Taille des pneus: 235/50 R19
Transmission: Traction (FWD)
Puissance maximale: 160 kW
Vitesse maximale: 175 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h: 9.3 secondes (Comfort) / 9.6 secondes (Design)
Type de batterie: Byd Blade Battery (LFP)
Capacité brute: 71.8 kWh (Comfort) / 87.0 kWh (Design)
Autonomie (WLTP mixte): 420 km (Comfort) / 500 km (Design)
Puissance de charge (AC): 11 kW AC
Puissance de charge (DC): 115 kW (Comfort) / 140 kW (Design)
Temps de charge DC (SOC 30-80%): 27 min (Comfort) / 28 min (Design)
Pompe à chaleur: Série
Fonction V2L: Série
Date de l'article 13/03/2024
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