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Un grand SUV compact au design musclé
La plateforme électrifiée STLA Medium intègre des trains avant et arrière dont la conception privilégie le dynamisme du comportement routier.
L'architecture de la plateforme contribue au dynamisme en maximisant l'utilisation de matériaux légers et rigides, et en abaissant le centre de gravité du véhicule.
La batterie 48V est installée sous le siège avant gauche, une configuration qui assure une bonne répartition des masses (batterie au centre du véhicule).
C5 Aircross Hybride 145 Automatique
La technologie Hybrid 48V allie une grande simplicité d'utilisation (aucune recharge) avec une capacité à réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant en ville. En ville, le C5 Aircross Hybride 145 peut réaliser jusqu'à 50 % du parcours en mode électrique.
La technologie associe un moteur 3 cylindres 1.2 litre turbo développant 136 ch (100 kW), développé pour l'hybridation, et un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 12 ch (9 kW – en pic 28 ch / 21 kW) alimenté par une batterie de 0,9 kWh située sous le siège du conducteur. Le moteur électrique est directement intégré dans la boîte automatique à double embrayage eDCS à 6 rapports.
La gestion des deux moteurs est totalement automatique et transparente pour le conducteur. Lors des accélérations à basse vitesse, le moteur électrique vient en appui du moteur thermique. A vitesse stabilisée, les deux moteurs fonctionnent de concert pour optimiser la consommation. En ville et lors des manœuvres, le C5 Aircross Hybride 145 peut fonctionner en mode électrique si le niveau de charge de la batterie le permet. La batterie se recharge automatiquement lors des décélérations.
Le C5 Aircross Hybride 145 de 1 554 kg affiche une vitesse de pointe de 201 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h réalisée en 10,2 secondes.
C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 Automatique
Avec la technologie hybride rechargeable, le C5 Aircross passe au niveau supérieur. Il offre une autonomie en usage électrique de 96 km en moyenne. Le réservoir de 55 litres autorise une autonomie totale de 650 km sur autoroute.
La technologie hybride rechargeable du C5 Aircross associe un moteur 4 cylindres 1.6 litre turbo développant 150 ch (110 kW) à un moteur électrique de 92 kW (125 ch), alimenté par une batterie de 21 kWh située sous le plancher au centre du véhicule, pour une puissance cumulée de 195 ch (143 kW). Le moteur électrique est intégré dans la boîte automatique à double embrayage eDCS à 7 rapports.
Les deux moteurs peuvent fonctionner ensemble ou séparément, selon les conditions de conduite.
Trois modes de conduite sont disponibles: Hybrid, mode par défaut qui gère automatiquement le fonctionnement des deux moteurs tout en privilégiant l'électrique dès que possible pour réduire consommation et émissions ; Electric pour un fonctionnement exclusivement électrique tant que la charge de la batterie le permet et jusqu'à 135 km/h ; Sport où le moteur électrique vient en appui du moteur thermique pour des performances maximales, favorisées par des réglages spécifiques de l'accélérateur, de la transmission et de la direction.
Le C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 Automatique de 1 874 kg affiche une vitesse de pointe de 220 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h réalisée en 7,7 secondes.
Date de l'article 22/09/2025
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