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Un SUV coupé électrique de taille intermédiaire aux proportions athlétiques
Design extérieur athlétique
Propulsion arrière (V)
Système de transmission intégrale (VZ)
Centre de gravité abaissé
Châssis
Couple disponible au démarrage
Accélérations vives
Motorisations électrique puissantes
Agrément de conduite
Direction progressive
Suspensions efficaces
Systèmes d'aide à la conduite
Position conduite haute
Sièges baquet sport
Espace intérieur généreux
Habitabilité arrière
Confort
Grand pare-brise
Présentation intérieure
Surfaces vitrées importantes
Silence de fonctionnement
Equipement de série complet
Qualité d'assemblage
Zéro émission de CO2 à l'usage
Coût électrique réduit
Puissance recharge 135 kW
Mises à jour logicielles « Over-the-air »
Volume de coffre (540 litres)
Prix élevé
Poids important (plus de 2 tonnes)
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Autonomie réelle sur autoroute faible (V: 200 km / VZ: 180 km entre 20 et 80%)
Temps recharge prise domestique
Ergonomie commandes différente
Valeur de revente basses
Cinquième place peu confortable
Date de l'article 25/11/2024
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