DACIA Dokker

Le Dokker a été développé à partir de la plate-forme B0/Logan. Il n'a pas été testé par l'Euro NCAP.

Testée en 2005, la Dacia Logan a obtenu de très faibles résultats aux tests Euro NCAP : 3 étoiles pour les chocs frontaux et latéraux, 3 étoiles pour la protection des enfants et 1 étoile pour la protection des piétons.

Le combispace Dacia Stepway reçoit une dotation d'équipements de sécurité limitée au cadre réglementaire avec un contrôle électronique de trajectoire ESC/ESP, un ABS équipé d'un répartiteur électronique de freinage (EBV) et de l'assistance au freinage d'urgence (AFU) et quatre airbags frontaux et latéraux tête/thorax.

Le Dokker Stepway est équipé aux places avant de ceintures de sécurité avec limiteurs d'efforts et prétensionneurs pyrotechniques à la place conducteur. Ils assurent le maintien du thorax et limitent le déplacement du corps vers l'avant en plaquant la sangle au niveau du thorax et du bassin en cas de choc frontal.

Le système de freinage du Dokker Stepway comprend des disques ventilés sur les roues avant de 280 mm de diamètre.

Le combispace Dacia est équipé de trois points de fixation Isofix aux trois places arrière. Le système permet d'attacher facilement et en toute sécurité des sièges bébé ou des rehausseurs.

Les prestations du Dacia Dokker Stepway en matière de sécurité sont en retrait par rapport aux ludospaces concurrents conçus sur des plateformes de monospaces.