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Un SUV hybride spacieux doté de technologies de sécurité active et d'assistance
Le SUV hybride japonais s'approprie les standards de confort européens
Le Honda CR-V Hybrid procure une sensation d'espace à bord.
Assis en hauteur, les occupants apprécieront le confort du véhicule Honda.
La position de conduite est bonne grâce aux multiples possibilités de réglage du volant en hauteur et en profondeur.
L'ergonomie de la planche de bord est excellente. Les commandes les plus importantes ont été regroupées par fonctions.
Un accoudoir coulissant (60 mm vers l'avant et l'arrière), aménagé entre les sièges avant, ajoute au confort.
L'ambiance intérieure est bien traitée.
Le Honda CR-V Hybrid est confortable.
Les suspensions du SUV hybride Honda sont efficaces.
La gestion du bruit et des vibrations (NVH) résulte de la minimisation de la génération du bruit et des vibrations, ainsi que leur transfert dans la structure de la carrosserie, et les techniques d'étanchéité et d'isolation sonores complètes.
La minimisation de génération du bruit du moteur est facilitée par une application de Suppression de Bruit Actif (ANC) en série. L'ANC est conçue pour réduire les bruits de basse fréquence à l'intérieur. Elle utilise deux microphones dans l'habitacle pour surveiller les bruits issus du moteur et peut créer des signaux audio programmés en « phase inverse » pour les annuler. Le système fonctionne dès que la voiture est en marche.
Le bruit du moteur est réduit par des joints de capot dédiés à l'avant, à l'arrière et sur les côtés, un matériau de moteur sous couverture et dédié à l'isolation dans le tableau de bord.
Dans l'habitacle, une doublure de tapis monobloc ajoute plus d'isolation par rapport aux bruits extérieurs.
La motorisation silencieuse du CR-V Hybrid permet d'offrir un confort acoustique de premier rang.
Les véhicules de catégorie supérieure seront équipés d'un toit panoramique en verre en série.
Un hayon motorisé mains libres est disponible en série sur la finition Exclusive.
Date de l'article 23/10/2021
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HONDA CR-V Hybrid
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