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Un SUV compact au style affirmé
Une panoplie complète d'équipements sécurité
Le Kia Sportage a obtenu la note de cinq étoiles à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP en 2015.
Le crossover compact Kia Sportage a obtenu un score de 90% pour la protection des adultes, de 83% pour la protection des enfants, de 66% pour la protection des piétons et de 71% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La structure du Kia Sportage a recours à l'emploi généralisé d'acier à ultra haute résistance (UHTS) afin d'améliorer la rigidité des raccords et de créer des chemins de charge plus efficaces dans toute la caisse.
Le Kia Sportage comporte 51% d'acier à ultra haute résistance.
L'utilisation d'acier trempé à chaud évolué améliore également l'intégrité de la caisse. Cet acier plus robuste a été utilisé notamment pour renforcer les montants A, B et C, les plaques de seuil, la structure du toit et les passages de roue.
Le Sportage hérite des tout derniers systèmes d'aide à la conduite de Kia. Parmi les technologies d'aide à la conduite disponibles sur le Sportage figurent un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, une caméra de recul facilitant les manœuvres de stationnement, un système d'alerte de vigilance du conducteur (DAW) pour lutter contre la fatigue et la distraction au volant, un système de freinage d'urgence autonome (FCA), une aide au maintien dans la file (LKA), l'allumage automatique des projecteurs, un avertisseur de limite de vitesse intelligent, un système de détection des angles morts et un système de détection de trafic arrière.
Le freinage d'urgence autonome (FCA) emploie un système de détection à radar pour détecter une collision potentielle avec un autre véhicule ou un piéton et d'arrêter éventuellement le véhicule.
Le système d'assistance active au maintien de voie (LKA) détecte la position du Kia Sportage par rapport aux marquages au sol et prend les mesures correctives requises s'il détecte que le véhicule se déporte de sa voie sans commande des clignotants.
Le système de gestion automatique des feux de route (HBA) règle automatiquement la portée des projecteurs en fonction des conditions de route et de la présence éventuelle d'autres véhicules.
La fonction de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (SLIF) affiche la limite de vitesse et des restrictions de dépassement sur le combiné des instruments d'après des caméras détectant les panneaux de signalisation routière.
Le système de détection des angles morts (BSD) avec l'aide au changement de file surveille les véhicules situés jusqu'à 70 mètres derrière le Kia Sportage et avertit le conducteur via une alerte visuelle sur le rétroviseur extérieur lorsqu'un autre véhicule entre dans la zone d'angle mort.
Le système de détection de trafic arrière (RCTA) signale les véhicules passant derrière le crossover dans les parcs de stationnement lorsque la marche arrière est sélectionnée.
Date de l'article 18/12/2020
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