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Le Mercedes EQA offre un habitacle raffiné et confortable aux standards Mercedes.
La position de conduite et l'assise des sièges sont confortables.
Les sièges conducteur et passager avant offrent de nombreuses possibilités de réglage.
Au niveau de l'essieu avant, le SUV EQA se caractérise par le recours à un système McPherson. Le guidage de roue est assuré, de chaque côté, par un bras transversal situé en dessous de l'axe de roue, une jambe de suspension McPherson et une barre d'accouplement.
Le SUV EQA possède un essieu arrière à quatre bras. Chaque roue arrière est dotée de trois bras transversaux et d'un bras longitudinal qui assurent un rapport parfaitement équilibré des forces dynamiques longitudinales et transversales. L'essieu arrière est porté par un berceau isolé de la caisse nue au moyen de paliers en caoutchouc qui limitent la transmission de vibrations et de bruits du train roulant à la carrosserie.
Les occupants du Mercedes EQA évoluent dans un habitacle feutré et très bien insonorisé.
Les designers Mercedes ont privilégié le style du SUV EQA au détriment de l'accessibilité aux places arrière.
L'accès aux places arrière est étroit.
La cinquième place centrale est réduite et étroite.
Le plancher surélevé aux places arrière est préjudiciable au confort des passagers arrière, dont les genoux remontent trop haut.
L'insonorisation du SUV EQA est soignée.
Afin de réduire les bruits aérodynamiques, le SUV EQA a fait l'objet de plusieurs mesures.
Le faible niveau de bruit de vent a pu être obtenu grâce une attention particulière à la conception des montants A, à une amélioration de la forme et de la position du rétroviseur extérieur et des améliorations notables au niveau de la conception des joints de vitre ainsi que de l'étanchéité de divers inserts décoratifs et pièces rapportées.
L'Aide au Parking Active, en option, permet de se garer automatiquement dans le sens longitudinal et transversal.
A l'intérieur, une caméra 360 degrés filme les environs immédiats du SUV EQA, qui apparaissent à l'écran sous la forme d'une image complète ou de sept vues partielles, dont une image virtuelle de ce que l'on verrait au-dessus de la voiture. Cette image est produite par quatre caméras : marche avant, marche arrière et une dans chaque rétroviseur extérieur.
Avec l'option Hands-Free Access, le hayon s'ouvre et se ferme d'un mouvement du pied, sans devoir utiliser les mains ni rien toucher. L'opération s'accompagne d'un signal sonore. La procédure peut s'accomplir à tout moment. Un obstacle éventuel y met fin automatiquement.
Le SUV EQA dispose d'une fonction station de lavage automatique. Une seule commande permet de rabattre les rétroviseurs extérieurs et de refermer les vitres latérales et le toit ouvrant. Les informations collectées par le capteur de pluie sont supprimées pour que les essuie-glaces restent désactivés dans la station de lavage.
Date de l'article 15/04/2024
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