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Un break de caractère doté d'un volume de chargement important
Des valeurs de revente élevées en occasion
Le segment C break, celui de la Peugeot 308 SW, est un segment sur lequel Peugeot est présent depuis plusieurs décennies.
Depuis le break 304 apparu en 1969, chaque génération de la série 300 a bénéficié d'une variante break.
La proportion de break dans le segment C est stable et représente depuis plusieurs années 10% du segment en Europe. L'apparition et la montée en puissance des crossovers et des monospaces sur le segment n'ont pas d'influence sur la proportion de breaks.
Sur le marché de l'occasion, la Peugeot 308 SW bénéficie de la bonne image de la Peugeot 307 SW et de la première génération de la 308 SW et de la marque Peugeot.
La Peugeot 308 a enregistré 41 705 ventes en France en 2022 (21 514 ventes en 2021, 36 575 ventes 2020, 56 435 ventes en 2019, 63 219 ventes en 2018, 66 163 unités en 2017, 75 511 exemplaires en 2016, 75 474 unités en 2015 et 64 266 ventes en 2014).
La Peugeot 308 SW est fiable. Elle ne révèle pas de mauvaises surprises à la revente.
Son design aiguisé et l'accueil positif de la clientèle lui donnent des valeurs de revente d'un très bon niveau.
La Peugeot 308 s'est vue couronner du prestigieux titre européen de « Car of the Year » 2014, attribué par un jury de journalistes représentant 22 pays européens.
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes de la Peugeot 308 SW sont de
| Année | Valeur résiduelle indicative |
|---|---|
| 1 | 0.7 |
| 2 | 0.59 |
| 3 | 0.5 |
| 4 | 0.4 |
| 5 | 0.32 |
Décote annuelle : 0.15
Date de l'article 12/12/2022
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PEUGEOT 308 SW
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