Les jeux entre chaque élément ont été précisément définis pour obtenir une qualité d'assemblage de bon niveau.
L'aspect des matériaux intérieur est bon. La Peugeot 508 SW dégage un bon niveau de qualité perçue.
Les mécaniques de la nouvelle Peugeot 508 SW sont fiables. Les motorisations diesel HDi sont issues du partenariat PSA Peugeot Citroën et Ford. Elles sont réputées pour leur fiabilité. Les moteurs à essence sont développés avec BMW et utilisés sur d'autres modèles des marques Mini, Peugeot et Citroën.
Le break familial Peugeot reçoit peu de nouveaux équipements technologiques sources d'éventuelles pannes.
Quant à la plateforme, elle est partagée avec celle de la Citroën C5 Tourer.
La commercialisation de la nouvelle 508 SW intervient après la réalisation d'un plan de roulage spécifique de deux millions de kilomètres en conditions réelles.
La 508 SW vendue en France est produite à Rennes-La-Janais, avec la Citroën C5. Tous les véhicules fabriqués sont examinés par une équipe de contrôle dédiée.
Le break Peugeot bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?