Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Un SUV coupé à la silhouette dynamique
Le SUV coupé Renault Rafale est considéré comme une variante du Renault Austral en termes de spécifications touchant à la sécurité active et passive.
A ce titre, le SUV coupé Renault Rafale est crédité des mêmes résultats Euro NCAP que le SUV compact Renault Austral.
Le SUV compact Renault Austral a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole 2020-2022.
Le SUV compact Renault Austral a totalisé 88% pour la protection des adultes, 83% pour la protection des enfants, 69% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 87% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.
Le SUV coupé Renault Rafale est crédité de 87% pour la protection des adultes, 83% pour la protection des enfants, 69% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 87% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.
Le Renault Rafale bénéficie des équipements technologiques liés à la plateforme CMF-CD de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Le Renault Rafale est équipé de 32 aides à la conduite (ADAS) appartenant à trois catégories : conduite, sécurité et stationnement.
Les projecteurs du Renault Rafale bénéficient de la technologie LED Adaptive Vision qui permet d'adapter les feux de croisement aux conditions de conduite.
La technologie LED Matrix Vision, disponible sur les versions hautes, permet de rouler en feux de route en permanence
Le Système Active Driver Assist (assistant autoroute et trafic) offre une prestation de délégation de conduite de niveau 2 sur tout type de route. Le système combine le régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction de centrage dans la voie, à la lumière des données de géolocalisation associées à une cartographie spécifique, ce qui permet au véhicule de s'adapter de manière prédictive au tracé de la route.
Intégrée au système Active Driver Assist, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse (OSP, Over Speed Prevention) peut aussi être utilisée seule. Le conducteur peut choisir d'asservir les limiteurs et régulateurs de vitesse à ce système de reconnaissance des panneaux.
Les autres ADAS
- Pour la conduite : Régulateur et limiteur de vitesse / Régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop & Go (Adaptative Cruise Control soit ACC) / Distance de suivi (Distance Warning soit DW) / Caméra 3D vision 360° (Around View monitor soit AVM) / Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist, HSA)
- Pour la sécurité : Freinage automatique d'urgence en marche avant, arrière, avec la fonction intersection (Active Emergency Braking System soit AEBS et Rear AEB) / Avertisseur d'angle mort (Blind Spot Warning soit BSW) / Assistant de maintien dans la voie (Lane Keeping Assist soit LKA) / Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning soit LDW) / Alerte de changement de voie (Lane Change Warning soit LCW) / Système de surveillance de l'attention du conducteur (Driver Attention Alert soit DAA) / Assistance de stabilité remorque (Trailer stability assist soit TSA).
- Pour les manœuvres de stationnement : Aides au parking avant, arrière et latéraux, Avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière (Rear Cross Traffic Alert pour RCTA) / Visionnage aérien (Bird's eye view) / Alerte sortie sécurisée des occupants (Occupant Safe Exit Alert soit OSE).
L'affichage tête haute (9,3 pouces) projette la vitesse du véhicule, les aides à la conduite activées, l'alerte de survitesse et les indications de la navigation directement dans le pare-brise. Sans quitter la route des yeux, le conducteur reste informé.
La Caméra 3D vision 360° (Around View monitor soit AVM) permet grâce à quatre caméras d'afficher via le système OpenR Link une modélisation 3D de l'Espace dans son environnement. Le visionnage panoramique ou aérien (Bird's eye view) des alentours proches permet de manœuvrer en ayant connaissance de l'environnement et des éventuels obstacles à 360° en tournant virtuellement autour du véhicule et en zoomant sur une zone spécifique grâce à l'écran tactile.
Les projecteurs sont équipés (selon version) de technologies optimisant la performance de l'éclairage : la LED Adaptative Vision pour les feux de croisement et la LED Matrix Vision pour les feux de route. Le confort de vision du conducteur est amélioré sans porter préjudice à celui des conducteurs des véhicules environnants.
Date de l'article 02/07/2024
Découvrez nos comparatifs
RENAULT Rafale
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
Simulez votre prêt auto. TAEG de 6,99% de 8 000 € à 99 999 € sur 13 à 119 mois.
Economisez en moyenne 230 € par an sur votre assurance auto avec les mêmes garanties.
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne
Retrouvez les prix de vente conseillés des 6 000 versions commercialisées.
Je consulte les prix
Retrouvez les émissions de CO2 de tous les modèles en circulation..
Je consulte les émissions de CO2
Pour choisir votre nouvelle voiture, faites votre comparatif personnel.
Je compare les voitures
Accédez gratuitement à la cote occasion de plus de 8 000 véhicules.
J’accède à la cote