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Un crossover électrique de taille compacte affichant jusqu'à 625 km d'autonomie WLTP
Le Scénic E-Tech Electric repose sur la plateforme CMF-EV de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Le Scénic E-Tech Electric est le symbole d'une fabrication locale. Il se base sur un circuit court : 54 % des pièces sont fabriquées par des fournisseurs français, avec plus de la moitié situés à moins de 100 km de l'usine de Douai, soit 333 sur 613 références concernées.
Le moteur électrique est fabriqué en France, dans la Megafactory de Cléon.
Le véhicule familial électrique est fabriqué en France à la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai.
Le Scénic E-Tech Electric propose deux capacités de batteries : 60 kWh et 87 kWh.
La batterie est constituée en version 60 kWh de 12 modules de 24 cellules chacun.
La batterie est constituée en version 87 kWh de 12 modules de 16 cellules chacun.
La batterie est produite par le coréen LG.
La chimie des batteries lithium-ion à technologie NMC (pour « Nickel, Manganèse, Cobalt ») de LG, intègre plus de nickel et moins de cobalt, au profit de la densité énergétique, atteignant 600 Wh/l. L'accumulateur bénéficie de l'implantation dans le boîtier inférieur de la batterie d'un système de refroidissement liquide qui allie efficacité et compacité grâce à des tuyaux en aluminium extrudé.
Les batteries sont garanties 8 ans ou 160 000 km. Dans cet intervalle, elles sont remplacées gratuitement si elles se dégradent à un niveau inférieur à 70% de leur capacité nominale.
Les poignées de porte affleurantes ont été conçues et testées pour faire face à toute situation d'usage (système d'ouverture électrique en mode « marteau » lors de la détection du gel, repliage lors de la marche arrière pour éviter les collisions, etc.).
La voiture électrique Renault bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
Date de l'article 30/04/2024
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RENAULT Scénic E-Tech Electric
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