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La position de conduite surélevée du Skoda Kodiaq est confortable même pour les conducteurs de grande taille.
Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent de personnaliser la position de conduite quelque soit le gabarit du conducteur.
Les sièges proposent des contours enveloppants. Ils assurent un bon maintien latéral en conduite sportive et un confort élevé sur trajets longs.
Le SUV familial de Mladá Boleslav propose en option des sièges ergonomiques avec réglage électrique multidirectionnel, ventilation et fonction de massage.
L»ergonomie des instruments de conduite est bonne.
La main du conducteur trouve les touches, les commutateurs et les commandes là où
elle s»y attend.
La lisibilité des compteurs est bonne.
Le maniement des instruments de conduite est intuitif.
L»écran de l»ordinateur de bord est placé entre les deux grands cadrans ronds. Il affiche toutes les informations routières importantes.
L»intérieur affiche une largeur aux épaules de 1 503 mm à l»avant et de 1 492 mm à l»arrière et une garde au toit de 1 063 mm à l»avant et de 1 015 mm à l»arrière.
Le tunnel arrière empiète sur l»espace aux jambes du cinquième passager.
La cinquième place centrale arrière est étroite et inconfortable. Elle est à réserver à un enfant.
Seuls quatre adultes pourront confortablement s»installer dans le SUV familial Skoda.
Les sièges arrière sont coulissants sur une longueur de 18 cm.
Les suspensions du SUV familial Skoda sont efficaces.
L'insonorisation de l'habitacle est soignée. Les bruits de moteur sont filtrés.
La visibilité périphérique est bonne.
Le Kodiaq est équipé du système d'aide au stationnement à distance, qui permet de se garer à distance à l'aide d'une application.
Le système d'aide au stationnement à distance permet de manœuvrer le Kodiaq dans des espaces de stationnement étroits depuis l'extérieur du véhicule à l'aide d'une application pour smartphone. Le véhicule et le smartphone communiquent par Bluetooth sur une distance pouvant aller jusqu'à cinq mètres. Le Kodiaq peut être déplacé vers l'avant et vers l'arrière en ligne droite en utilisant le smartphone comme télécommande. Pendant la manœuvre de stationnement, le système peut détecter les objets et les piétons qui s'approchent et prévenir automatiquement les collisions.
Date de l'article 20/06/2024
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