Une console centrale conçue pour offrir plus de confort au conducteur
Break compact hybride de 4,56 mètres, la Toyota Auris Hybride dispose de cinq vraies places, confortables pour cinq occupants ou quatre adultes.
La Toyota Auris Touring Sports Hybride bénéficie d'un abaissement de la hauteur d'assiette, de la position de conduite et du centre de gravité.
La planche de bord a été conçue pour que toutes les commandes soient aisément accessibles pour le conducteur.
Le résultat innovant se présente sous la forme d'une console centrale en forme de « pont » qui regroupe l'ensemble des instruments de conduite, le sélecteur et le frein à mains.
Les possibilités de réglages multiples du volant en hauteur et en profondeur et du siège conducteur permettent d'avoir une bonne position de conduite.
Disposant d'une bonne base roulante, le confort acoustique est tout à fait satisfaisant.
La Toyota Auris Touring Sports Hybride est bien insonorisée.
L'insonorisation plus poussée du compartiment moteur, des passages de roue avant et de la planche de bord étouffe les bruits du moteur et de la route dans l'habitacle.
Des isolants de capot et d'auvent ainsi qu'un isolant extérieur de planche de bord limitent la transmission des bruits du moteur.
Le bruit de la chaussée est absorbé par l'ajout d'une doublure insonorisante à l'intérieur des passages de roue et par un isolant de plancher plus épais et plus étendu. La touche finale d'isolation acoustique est apportée par des protections et des caches latéraux de passage de roue.
La visibilité arrière est faible du fait de la faible surface vitrée arrière.
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