Un break hybride sans compromis sur la capacité de chargement
La batterie étant implantée sous les sièges arrière, l'installation du système Toyota Hybrid Synergy Drive n'entame en rien le volume de chargement du break Hybride Auris.
Longue de 4,56 mètres (soit 285 mm de plus que la berline), la Toyota Auris Touring Sports est large de 1 760 mm. Elle offre un empattement de 2 600 mm, identique à celui de la berline et des capacités de chargement supérieures.
Sièges arrière en place, le coffre mesure 1 115 mm de long et 1 452 mm de large, pour un volume de chargement de 530 litres. Une fois les sièges arrière rabattables en 60/40 escamotés, la longueur de chargement passe à 2 047 mm, pour une hauteur d'au plus 890 mm (760 mm lorsque le plancher du coffre à double niveau est en place) et une capacité totale de 1 658 litres.
La version fonctionnelle de la Toyota Auris propose des sièges escamotables Toyota Easy Flat, un plancher de coffre à double niveau, un cache-bagages bidirectionnel, un filet à bagages à enrouleur, des crochets pour sacs à provisions, des barres de toit en aluminium, trois prises accessoires 12 V (dont une dans le compartiment à bagages) et un éclairage de coffre.
À ces équipements fonctionnels s'ajoutent une boîte à gants, un porte-lunettes, des crochets à vêtements, un range-monnaie, quatre porte gobelets et quatre porte-bouteilles, un accoudoir central avant coulissant avec porte-documents ainsi que des vide-poches dans la planche de bord et la console centrale arrière.
Le coffre dispose de rangements supplémentaires avec des boîtiers principaux contre les parois gauche et droite et des boîtiers secondaires avant et latéraux sous son plancher.
Les dossiers arrière peuvent laisser place à un vaste coffre doté d'un plancher plat en une simple pression.
Un double plancher de coffre est en série.
Un kit anti-crevaison remplace la roue de secours.
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