Equipée d'une
motorisation électrique plus puissante et d'une
batterie d'une plus grande capacité de stockage et d'une densité d'énergie supérieure, la
Nissan Leaf e Plus affiche une
autonomie estimée jusqu'à 385 km en cycle mixte WLTP en une seule charge (pour 270 km pour la
Nissan Leaf 40 kWh).
La batterie contient
288 cellules, contre 192 pour la version 40 kWh.
Hormis une hauteur globale supérieure de 5 mm, le pack batterie de
62 kWh de la Nissan Leaf e Plus est presque de la même taille et dispose d'une configuration analogue à celle de la Nissan Leaf 40 kWh.
L'autonomie supplémentaire (plus de 100 km de plus selon la norme WLTP) permet aux
conducteurs de parcourir de plus longs trajets avec une seule charge ou d'espacer les recharges.
Le moteur électrique débite une puissance de
215 ch (160 kW) et un
couple de 340 Nm pour une accélération et des reprises de 80 à 120 km/h plus franches.
La Nissan Leaf e Plus est compatible avec la recharge rapide au standard CHAdeMO. Elle pourra être rechargée avec un chargeur de 100 kW lors du déploiement de cette infrastructure de recharge ultra-rapide.