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Après les versions BlueEfficiency 160 et 170 des Mercedes Classe A et Classe B, c'est au tour de la Classe C de recevoir le système de coupure du moteur à l'arrêt Start/Stop sur certains de ses moteurs 4 cylindres.
Les C 180 CGI et 200 CGI sont désormais proposées avec le système Start/Stop. Avec le système de coupure du moteur à l'arrêt, la C 200 CGI voit sa consommation diminuer de 10 % à 6,8 litres aux 100 kilomètres.
Les émissions de CO2 du moteur 1.8 litre de 184 ch diminuent de 12 % à 158 grammes.
Par rapport aux versions à compresseur qu'elles remplacent, les C 180 CGI et 200 CGI à boîte mécanique six vitesses gagnent 20 Nm de couple.
D'ici la fin de l'année 2010, le Start/Stop sera monté sur la C 220 CDI BlueEfficiency. Le constructeur à l'étoile annonce des émissions de CO2 de 117 g/km et une consommation mixte de 4,4 litres aux 100 km.
Le système de coupure du moteur à l'arrêt Start/Stop Mercedes coupe le moteur lorsque le véhicule circule au point mort à un vitesse inférieure à 8 km/h et que le conducteur freine. Le moteur repart automatiquement à l'accélération ou lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage.
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