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Une diminution de 3 g en un an et de 22 g en 4 ans
Conséquence du bonus-malus écologique et de la prime à la casse mis en place en janvier 2008, la moyenne des émissions de CO2 des véhicules neufs vendus en France a diminué de 3 g en 2011, après une baisse de 3 g en 2010, de 7 g en 2009 et de 9 g en 2008. Avant de baisser de 22 g en 4 ans, les émissions polluantes n'avaient baissé que de 1 g par an entre 2001 et 2007.| Classe A (inférieures à 100 g de CO2/km) : | 5% |
| Classe B (de 101 à 120 g de CO2/km) : | 41% |
| Classe C (de 121 à 140 g de CO2/km) : | 35% |
| Classe D (de 141 à 160 g de CO2/km) : | 13% |
| Classe E (de 161 à 200 g de CO2/km) : | 5% |
| Classe F (de 201 à 250 g de CO2/km): | 1% |
| Classe G (supérieures à 250 g de CO2/km) : | 1% |
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