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La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres

La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres

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La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres

La Volkswagen e-up! consomme 11,7 kWh d’électricité aux 100 kilomètres

Volkswagen présente en première mondiale au salon international de l'automobile de Francfort la nouvelle petite citadine électrique e-up!

La e-up! est propulsée par un moteur électrique d'une puissance de 82 ch (60 kW).

Dès le démarrage, il offre un couple maximal de 210 Nm. La e-up! atteint les 100 km/h en 12,4 secondes. Sur autoroute, la up! électrique atteint une vitesse de pointe de 130 km/h.

Avec une batterie lithium-ion chargée (18,7 kWh), la petite citadine électrique quatre places Volkswagen revendique une autonomie maximale de 160 km. Selon une enquête du Ministère fédéral allemand des transports, de la construction et de l'urbanisme, 80% des conducteurs effectuent chaque jour moins de 50 km.

Deux modes de conduite économes (« Eco », « Eco plus ») et quatre niveaux de récupération d'énergie (« D1 », « D2 », « D3 » et « B ») permettent d'atteindre les autonomies maximales.

Grâce à la e-mobilité, la e-up! permet de préserver les grands centres urbains.

Le e-up! consomme 11,7 kWh d'électricité aux 100 kilomètres.

Avec son système de recharge CCS (courant continu), il suffit d'une demi-heure à la e-up! pour que sa batterie lithium-ion soit rechargée à 80% de sa capacité.

A un prix de 0,258 Euro par kWh (tarif au 31 juillet 2013 en Allemagne), 100 kilomètres avec la e-up! coûtent 3,02 Euros.

La petite citadine cinq portes zéro émission Volkswagen reçoit un équipement complet comprenant entre autres des feux diurnes à LED, une climatisation automatique avec chauffage et refroidissement autonomes, un autoradio, un système de navigation et le chauffage du pare-brise.

Le moteur électrique, la transmission et la batterie lithium-ion de la Volkswagen e-up! sont des inventions propres à l'entreprise Volkswagen et fabriqués dans les grandes usines allemandes Volkswagen.

La voiture électrique zéro émission Volkswagen est fabriquée dans le même centre de production que le modèle équipé de moteurs à combustion.

Eric Houguet, écrit le 29/08/2013

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