Toyota présente au
salon de Tokyo le
concept FCV. Dévoilé en première mondiale, le
concept Toyota FCV anticipe le
véhicule à pile à combustible que Toyota prévoit de lancer en 2015.
Long de
4 870 mm, large de 1 810 mm et haut de 1 535 mm, le concept Toyota à motorisation à hydrogène transporte
quatre occupants dans un empattement de 2 780 mm.
Le concept de véhicule à pile à combustible Toyota revendique
une autonomie de 500 km. Le plein des
deux réservoirs d'hydrogène sous haute pression (700 bar) se fait en
trois minutes seulement. Les réservoirs sont installés
sous la caisse du véhicule.
La pile à combustible affiche une densité de puissance de 3 kW/litre. Sa puissance est d'
au moins 100 kW (136 ch) et elle dispose en outre du survolteur Toyota.
Une fois le plein d'hydrogène fait, le véhicule peut produire suffisamment d'électricité pour satisfaire les besoins d'un foyer japonais moyen (10 kWh) pendant plus d'une semaine.
Les lignes extérieures du concept Toyota évoquent deux
caractéristiques fondamentales de ce type de véhicule : la
transformation de l'air en eau lors de la production d'électricité et la
puissance d'accélération autorisée par le moteur électrique.
L'air est évoqué par les ouïes prononcées de la proue, tandis que le thème aquatique transparaît dans la silhouette fluide du profil et le motif ondulé de la trappe du réservoir. L'arrière de la
voiture rappelle la poupe d'un catamaran et son sillage.