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Le Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid Concept revendique plus de 50 km d'autonomie

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Le Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid Concept revendique plus de 50 km d'autonomie

Elaboré autour de la plate-forme du nouveau Hyundai Tucson, le concept car hybride rechargeable (PHEV) de Hyundai est doté d'un moteur 1.7 litre diesel et d'une boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports.

Le moteur 1.7 litre diesel délivre une puissance de 115 ch. Alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 10,7 kWh, le moteur électrique développe 68 ch. Au global, le prototype hybride Hyundai délivre une puissance maximale de 183 ch et un couple maximum de 474 Nm.

En mode purement électrique, le prototype hybride Hyundai revendique une autonomie de plus de 50 km.

Les ingénieurs de Hyundai évaluent le niveau d'émissions de CO2 à moins de 48 g/km.

Positionné à l'arrière de la voiture, le moteur électrique est couplé au train arrière, tandis que le moteur diesel est associé au train avant.

Cette architecture permet de disposer, en fonction de la situation de conduite, de la propulsion arrière, de la traction avant ou d'une traction intégrale.

Le concept PHEV Hyundai permet de sélectionner quatre modes de conduite différents.

Le mode "Auto" agit sur tous les systèmes afin de favoriser le meilleur rendement énergétique.

Le mode "Véhicule Zéro Emission" (ZEV) n'utilise que le moteur électrique, si le niveau de charge de la batterie est suffisant. Cette fonction est particulièrement utile lorsque l'on souhaite partir silencieusement de la maison le matin ou lorsque la circulation urbaine est ralentie.

En mode "4WD" les deux moteurs sont exploités pour activer la fonctionnalité 4 roues motrices.

Le mode "Sport" privilégie le niveau de performance en combinant les deux moteurs.

Eric Houguet, écrit le 06/03/2015

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