Kia présente le PV7 Passenger électrique. Deuxième modèle de la gamme PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia, entièrement dédiée à l'électrique, le PV7 Passenger élargit l'offre de la marque coréenne sur le segment des monospaces.

Le PV7 Passenger associe performances électriques, modularité intérieure et technologies connectées afin de répondre à un large éventail de mobilité pour le transport de personnes.

Reposant sur l'architecture E-GMP.S de Kia dédiée aux PBV, le PV7 Passenger bénéficie d'un plancher plat maximisant l'espace intérieur et la flexibilité d'aménagement.

Le PV7 Passenger combine modularité des sièges et confort sur longue distance.

L'architecture E-GMP.S dédiée au PBV 7 Passenger associe recharge 800 V, grande autonomie et plateforme de motorisations évolutive.

Le Kia le PV7 Passenger sera lancé en Corée et en Europe à partir de 2027, avant d'élargir progressivement la gamme à d'autres versions et marchés.

Sur quel concept repose le Kia PV7 Passenger ?

Conçu comme un véhicule polyvalent destiné aux professionnels, le PV7 Passenger repose sur le concept « Tool Box » (Boite à outil), qui consiste à développer des véhicules optimisés pour répondre à des usages spécifiques. Là où le PV5 Passenger met l'accent sur la flexibilité urbaine, le PV7 Passenger a été conçu pour offrir davantage de capacité de transport et de charge utile dans des environnements plus exigeants et pour des opérations à plus grande échelle. Il a également été développé autour des besoins réels des conducteurs, opérateurs et passagers grâce à des caractéristiques réduisant les efforts physiques lors de l'accès à bord ou du chargement, tout en améliorant l'ergonomie, la praticité et la sécurité d'utilisation.

Quelles sont les performances électriques du Kia PV7 Passenger ?

Motorisations et autonomie

Le Kia PV7 Passenger est proposé avec deux batteries lithium-ion NMC de 71,5 kWh et 96,2 kWh. Selon les marchés et configurations, le moteur électrique développe jusqu'à 200 kW et 420 Nm de couple transmis aux roues avant. La traction avant est proposée de série, tandis qu'une transmission intégrale viendra compléter la gamme ultérieurement.

La version Autonomie Longue affiche plus de 460 km d'autonomie selon le cycle WLTP (estimation basée sur des essais réalisés par Kia, en attente d'homologation WLTP définitive).

Recharge rapide

Grâce à son architecture 800 V, le PV7 Passenger peut recharger sa batterie de 10 à 80 % en environ vingt-cinq minutes sur une borne rapide DC de 350 kW.

Le Kia PV7 Passenger dispose d'une double trappe de recharge comprenant un port AC/DC à l'avant et, en option, un second port AC situé sur le côté arrière du véhicule, offrant davantage de flexibilité dans différents environnements de stationnement et de recharge.

Capacités électriques pratiques

La fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L) permet d'alimenter et de recharger des outils, équipements professionnels ou appareils électriques via des prises situées à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.

Un mode de conduite charge lourde dédié aide également la version Cargo à maintenir des performances de conduite stables en fonction de la charge transportée.

Quelles capacités de connectivité embarque le Kia PV7 Passenger ?

Basée sur Android Automotive OS, la plateforme Pleos Connect offre une expérience similaire à celle d'un smartphone grâce à une navigation connectée, des interfaces configurables, une boutique d'applications, ainsi que des mises à jour à distance OTA.

La plateforme intègre également Gleo AI, un assistant vocal basé sur l'intelligence artificielle qui permet de contrôler naturellement les fonctions du véhicule, la navigation et la messagerie.

Quelles sont les spécificités du PV7 Passenger ?

Conçu pour le transport de passagers, les services de navette, les loueurs, le tourisme et les familles, le PV7 Passenger associe confort et modularité. Il peut accueillir jusqu'à neuf occupants, grâce à différentes configurations de sièges adaptées aux besoins des utilisateurs.

La version 7 places reçoit les nouveaux sièges Long-Rail Easy Remove Seats, qui permettent de reconfigurer facilement l'habitacle selon les besoins.

La version 9 places est proposée avec ou sans quatrième rangée de sièges afin d'offrir encore davantage de flexibilité.

La climatisation arrière améliore le confort des passagers tandis que plusieurs équipements pratiques sont proposés, notamment des prises USB‑C de 100 W et diverses solutions de rangement.

Quels équipements de sécurité propose le Kia PV7 Passenger ?

Le PV7 Passenger reçoit un ensemble complet de technologies de sécurité et d'aides à la conduite (ADAS) destinées à assister le conducteur, réduire le risque d'accident et protéger les occupants.

Son système comprend sept airbags, dont un airbag passager avant intégré au pavillon. Il inaugure également la technologie Pedal Misapplication Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0), conçue pour réduire les risques liés à une mauvaise utilisation des pédales et aux accélérations involontaires.

Les systèmes avancés d'aide à la conduite disponibles comprennent notamment6 :

• Assistance active à l'évitement des collisions frontales (FCA)
• Assistance active au maintien dans la voie 2.0 (LKA 2.0)
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent couplé à la navigation (NSCC)
• Assistance active à la conduite sur autoroute 2.0 (HDA 2.0)
• Radars de stationnement avant, latéraux et arrière (PDW)
• Assistance au stationnement à distance (RSPA)
• Caméra de recul (RVM)
• Caméras 360° avec vue aérienne (SVM)

En complément, le système Built‑in Cam 3.07 permet d'enregistrer et de consulter des séquences vidéo de conduite directement depuis le véhicule.

Comment le design de PV7 Passenger associe-t-il espace, praticité et identité forte ?

Développé selon la philosophie de design « Opposites United », le PV7 Passenger associe des proportions robustes et verticales à une architecture monovolume et à une ligne de toit horizontale.

Le « PV7 s'appuie sur les principes de design introduits avec PV5 afin d'explorer comment un véhicule utilitaire de plus grande taille peut devenir plus accessible, plus adaptable et plus proche des personnes qui l'utilisent chaque jour », déclare Karim Habib, Vice-Président Exécutif et Directeur du Design Global chez Kia. « Il reflète notre conviction qu'un design réfléchi et centré sur l'humain peut rendre même le véhicule le plus fonctionnel plus pertinent, plus valorisant et plus agréable à utiliser. »

À l'avant, le PV7 Passnger reprend le capot noir caractéristique inauguré par le PV5 Passenger. La liaison visuelle entre les montants A et les feux de jour renforce son architecture monovolume, tandis que le contraste entre le capot noir, les montants et la teinte de carrosserie contribue à l'identité visuelle propre à la gamme PBV de Kia. La signature lumineuse Kia, les projecteurs dissimulés et les éléments de protection inférieurs participent à une apparence moderne et distinctive. Une plaque de protection visible sous le bouclier renforce encore son aspect robuste.

Le profil latéral se distingue par un effet de toit flottant.Celui-ci est obtenu grâce à une continuité visuelle entre les protections d'ailes noires, le montant D et la surface vitrée panoramique. Une ligne de caisse abaissée améliore la visibilité et la sensation d'espace à bord, tandis que les surfaces vitrées généreuses facilitent les manœuvres et améliorent la visibilité périphérique. Les ailes marquées, les protections de passages de roues noires ainsi que certains éléments de vitrage et de finition spécifiques différencient les versions Passenger en renforçant leur personnalité.

À l'arrière, les hayons et portes adoptent des conceptions spécifiques selon les versions afin d'optimiser la fonctionnalité sans compromettre la cohérence stylistique. Les feux au graphisme technique, les charnières apparentes et les ouvrants clairement identifiables mettent en avant le caractère pratique du véhicule, tandis que certains éléments de carrosserie interchangeables, tels que les coins de pare-chocs, les passages de roues ou les protections latérales, permettent de simplifier les réparations et de limiter les temps d'immobilisation.

Comment Kia a-t-il optimisé l'habitacle du PV7 Passager pour répondre aux besoins de ses clients ?

L'habitacle du PV7 Passenger a été conçu comme un espace organisé et spécifiquement pensé pour le transport de personnes. Le PV7 Passenger associe des solutions de rangement pratiques à des technologies centrées sur l'utilisateur afin d'améliorer le confort, la praticité et la productivité. Des écrans inspirés de l'univers des smartphones, de 12,9 pouces et 14,6 pouces, offrent un accès intuitif aux informations du véhicule et aux services connectés.

L'environnement conducteur a été développé autour des contraintes des professionnels qui montent et descendent fréquemment du véhicule tout au long de la journée. Une poignée de maintien intégrée au montant A, une position de conduite optimisée et une géométrie de marchepied soigneusement étudiée facilitent l'accès à bord et la sortie du véhicule. Les commandes physiques dédiées aux fonctions les plus utilisées complètent l'écosystème Pleos Connect afin de trouver le juste équilibre entre technologies numériques avancées et utilisation intuitive.

La version PV7 Passenger met l'accent sur le confort. Des harmonies bicolores, des compartiments de rangement fermés, un éclairage d'ambiance disponible selon les versions ainsi qu'une console centrale optionnelle pouvant se transformer en table lors des pauses créent une atmosphère plus sophistiquée. Un airbag logé au niveau du pavillon permet également de libérer davantage d'espace de rangement dans la planche de bord, complété par un compartiment supérieur dédié au conducteur. À l'arrière, les commandes de climatisation intégrées au pavillon, les portes coulissantes électriques disponibles et les sièges développés spécifiquement pour le modèle améliorent le confort, l'accessibilité et la praticité aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longues distances.

Comment les matériaux et finitions renforcent-ils l'identité du PV7 Passenger ?

Le design extérieur moderne est mis en valeur par des peintures mates. À bord, le PV7 Passenger adopte une approche moderne inspirée de l'univers du salon. Les ambiances Onyx Black One-Tone, Onyx Black-Gray Two-Tone et Sand & Taupe créent un environnement spacieux, chaleureux et raffiné. Le plateau de rangement réalisé en TPS (Thermoplastic Styrene) améliore la profondeur des couleurs tout en contribuant à une meilleure isolation acoustique de l'habitacle. Les inserts textiles appliqués sur la partie supérieure de la planche de bord et les matériaux de sellerie renforcent quant à eux la sensation de confort, de raffinement et de qualité perçue. Des matériaux biosourcés et recyclés sont utilisés dans l'ensemble du véhicule.