Alors que le
coût de l'
entretien automobile pèse de plus en plus lourd dans le budget des ménages, Ovoko, spécialiste européen de la pièce
auto de réemploi, dévoile, sur la base de ses données, les résultats de son dernier baromètre des
prix.
Le constat est sans appel :
opter pour une pièce de réemploi permet de réaliser une économie moyenne de 76,6 % par rapport à l'achat d'une pièce neuve équivalente. Cela peut représenter
jusqu'à 370 euros d'économie sur une seule pièce détachée.
Sur un panier type de 751 pièces
automobiles les plus recherchées (comparatif réalisé en juin 2025 sur les marketplaces françaises), les écarts de prix sont significatifs :
- Turbo : 125 euros en
occasion pour 503 euros en neuf (écart : moins 378 euros)
- Module de phare : 81 euros en occasion pour 356 euros en neuf (écart : moins 275 €)
- Injecteur : 65 euros en occasion pour 282 euros en neuf (écart : moins 217 €)
La pièce détachée représentant 40 à 60 % de la facture totale d'une
réparation automobile, l'économie pour l'automobiliste se chiffre en centaines d'euros par an.
La fin des idées reçues sur la fiabilitéLe principal frein à l'achat de pièces
automobiles d'occasion est la peur de la panne.
L'étude Ovoko déconstruit ce mythe avec des données de transaction réelles :
- 93,6 % des achats en France se déroulent sans aucun retour ni plainte.
- Le taux de retour lié à une pièce non adaptée notamment est d'environ 1,9 %.
- La majorité des retours (70%) sont simplement dus à des erreurs de commande du client (mauvaise référence), et non à la qualité de la pièce.
Choisir la pièce de réemploi, c'est éviter la production de matières neuves et réduire l'empreinte carbone de la pièce de plus de 50 %.
Source : Ovoko
Méthodologie : Étude réalisée en juin 2025 sur un échantillon de 751 références (best- sellers Ovoko) sélectionnées parmi 6 millions de pièces. Comparatif basé sur le prix moyen constaté sur Ovoko versus le prix moyen de la pièce neuve sur les principaux sites e-commerce automobiles français (hors valeurs aberrantes).