Vitesse, alcool, stupéfiants, fatigue... et s'il fallait ajouter masculinité dans la liste
des facteurs favorisant les accidents de la route ?
Si l'on regarde froidement les données chiffrées de la Sécurité
Routière, la question posée par la
Sécurité Routière est moins provocante qu'il n'y paraît :
78% des personnes tuées sur la route en 2022 sont des hommes (Source : Bilan provisoire ONISR 2022).
D'autres chiffres ?
88% des jeunes
conducteurs tués sont des hommes (Source : Bilan définitif ONISR 2021).
84% des présumés responsables des accidents mortels sont des hommes (Source : Bilan définitif ONISR 2021).
93% des conducteurs alcoolisés impliqués dans un accident sont des hommes (Source : Bilan définitif ONISR 2021).
La Sécurité routière appelle les hommes à prendre conscience qu'en
voiture,
à kilomètres parcourus équivalents, les hommes se tuent considérablement plus que les femmes.
La situation est identique à moto, à vélo et même à pied.
La route est un domaine encore très peu interrogé collectivement sur les ressorts de genre de ses usagers.
Pourtant, les recherches montrent que les stéréotypes, à commencer par ceux de la masculinité, transparaissent aisément au volant :
« Je vais un peu vite mais je maîtrise » ; « Ce dépassement était un peu risqué, mais je savais que je pourrais me rabattre » ; « Il m'énerve à vouloir me doubler, je ne le laisserai pas faire » ; « Ne t'inquiète pas, deux verres ? ça ne change rien à ma conduite », etc.
Ces stéréotypes contribuent à perpétuer l'idée que l'homme, contrairement à la femme,
aurait une forme d'aptitude naturelle pour la conduite, aboutissant ironiquement à transformer vitesse excessive, dépassement dangereux ou certitude de « tenir l'alcool » en signes d'une compétence toute masculine.
Les statistiques de la Sécurité Routière rappellent qu'il n'en est rien.
Il convient, dans le domaine de la conduite, de libérer les hommes des attentes sociales qui les incitent à associer virilité et prise de risque au volant.
Et si le vrai courage était de savoir résister à la pression sociale, à l'effet de groupe, à l'envie d'impressionner, aux rapports de force, quand la sécurité routière de tous est en jeu ?
Source: Sécurité Routière
Image par gdbaker de Pixabay
Newsletter