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Un SUV électrique intermédiaire affichant jusqu'à 513 km d'autonomie
Des valeurs de revente incertaines inférieures à celles d'un SUV de taille intermédiaire à moteur thermique
Le tarif de l'Audi Q4 e-tron démarre à partir de 42 800 euros (Q4 35 e-tron 170 ch 55 kWh propulsion Q4 e-tron).
Le SUV électrique de taille intermédiaire Audi sera peu diffusé sur le marché français au cours des premières années étant donné son prix élevé et l'intérêt limité manifesté par la clientèle des particuliers pour l'électromobilité.
La percée de l'électromobilité nécessite le renforcement d'une infrastructure de recharge adaptée.
Mais depuis le début de l'année 2020, le marché des véhicules électriques est en forte augmentation, notamment du fait des interdictions de circulation dans les villes annoncées pour les véhicules à moteurs thermiques.
Tous les composants (le moteur électrique, la boîte de vitesse, le système de batterie (système électronique compris) et le logiciel de commande correspondant) du SUV électrique de taille intermédiaire ont été développés par le groupe Volkswagen.
La boîte de vitesse et le moteur électrique sont fabriqués dans les usines de composants du groupe Volkswagen.
L'Audi Q4 e-tron est un SUV de taille intermédiaire électrique fiable.
L'Audi Q4 e-tron devrait représenter des ventes annuelles de plusieurs milliers de véhicules en France.
Le SUV de taille intermédiaire électrique Audi Q4 e-tron bénéficiera sur le marché de l'occasion de l'excellente image de la marque Audi.
Audi garantit le maintien d'au moins 70 % de la capacité d'origine de la batterie au bout de huit ans de fonctionnement ou de 160 000 km, ce qui favorise la revente de la voiture sur le marché de l'occasion au cours des cinq premières années.
Le bonus écologique à l'achat de 4 000 euros impacte à la baisse les valeurs résiduelles de l'Audi Q4 e-tron sur le marché de l'occasion au cours des cinq premières années.
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes de l'Audi Q4 e-tron sont de
Date de l'article 02/08/2021
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