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Un SUV électrique intermédiaire affichant jusqu'à 513 km d'autonomie
Un SUV électrique de taille intermédiaire au design aérodynamique
Conçue sur la plateforme de la Volkswagen ID.4 électrique, l'Audi Q4 e-tron a été conçue spécifiquement pour la propulsion électrique.
Basée sur la plateforme modulaire électrique Volkswagen (MEB), l'Audi Q4 e-tron adopte des dimensions intermédiaires.
L'empattement long de la configuration MEB, associé à des porte-à-faux très courts, permet de créer un habitacle spacieux.
Le Q4 e-tron se caractérise également par une répartition optimale du poids entre l'essieu avant et l'essieu arrière, proche de la valeur idéale de 50:50.
Le Q4 e-tron propose deux niveaux de batterie (52 kWh et 77 kWh) et trois choix de motorisation (170 ch, 204 ch et 299 ch).
La capacité de la version de base est de 52 kWh et permet une autonomie électrique jusqu'à 310 - 336 km (norme WLTP).
La capacité de la grande batterie est de 77 kWh et son autonomie électrique peut atteindre 472 - 513 km selon le cycle WLTP.
Le Q4 e-tron se singularise par des commandes et des affichages entièrement numériques et un "sélecteur de vitesse" situé à droite derrière le volant avec frein de stationnement électronique.
Le système complet de capteurs de l'Audi Q4 e-tron comporte un radar avant, une caméra avant, quatre caméras périphériques, deux radars arrière et huit capteurs ultrasoniques.
De nombreux systèmes d'assistance à la conduite sont disponibles en option.
Le SUV de taille intermédiaire électrique Audi est sans compromis mais hors de prix.
L'Audi Q4 e-tron est commercialisée à partir de 42 800 euros (Q4 35 e-tron 170 ch 55 kWh propulsion Q4 e-tron), avec une autonomie jusqu'à 336 km.
Date de l'article 02/08/2021
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