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Un crossover hybride rechargeable de taille compacte à la silhouette élancée
Conçu sur la base de la berline Ceed, le crossover de taille compacte Kia XCeed (nom prononcé comme le verbe anglais « exceed » qui signifie « dépasser les attentes des clients ») Hybride Rechargeable s'en distingue par une ligne de SUV dynamique avec une ligne de toit plongeante.
Inspirée d'un coupé, la silhouette élancée du Kia XCeed Hybride Rechargeable associe une hauteur de suspension surélevée et un point de hanche abaissé.
Le crossover compact hybride rechargeable XCeed propose une position de conduite plus impliquée et engagée qu'un SUV traditionnel.
La garde au sol du XCeed s'établit à 172 mm sur la version à jantes 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes 18 pouces.
La position de conduite, rehaussée par rapport à celle d'une berline classique, offre une meilleure visibilité de la route.
Le Kia XCeed Hybride Rechargeable intègre un large éventail de technologies de sécurité et d'aide à la conduite.
Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), l'alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l'aide au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA).
Le Kia XCeed Hybride Rechargeable propose en option toute une série de technologies de sécurité active et d'aide à la conduite.
Parmi celles-ci, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (SCC) couplé au système de navigation (NSCC), le système de surveillance des angles morts (BCW), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW) et le système actif d'aide au stationnement (PA-PRL).
Le Kia XCeed Hybride Rechargeable peut également être doté de l'assistance active à la conduite dans les embouteillages «Trafic Jam Assist ».
Le groupe propulseur hybride rechargeable du Kia XCeed hybride rechargeable associe un moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre à injection directe d'essence (GDI) d'une puissance de 105 ch, un moteur électrique de 60,5 ch (44,5 kW) et une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh.
La motorisation du Kia XCeed Hybride Rechargeable développe une puissance combinée de 141 ch pour un couple de 265 Nm.
Le groupe propulseur est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports (DCT6), permettant au conducteur de sélectionner manuellement les rapports.
La transmission DCT6 de Kia permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites, en évitant l'effet de patinage inhérent à la transmission e-CVT lors des phases d'accélération soutenue.
Le Kia XCeed Hybride Rechargeable abat le 0 à 100 km/h en 11 secondes.
Cette variante hybride rechargeable du XCeed intègre un système de récupération d'énergie au freinage permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger la batterie.
La technologie Kia de récupération de l'énergie cinétique contribue à l'atteinte d'une autonomie en mode tout électrique WLTP de 48 kilomètres.
Le Kia XCeed affiche des émissions de CO2 comprises entre 32 et 38 g/km (selon la finition) en WLTP.
Le crossover compact hybride rechargeable Kia profite de proportions équilibrées, d'un design élégant distinctif, d'un équipement complet, d'une technologie hybride rechargeable aboutie et d'une garantie de 7 ans cessible limitée à 150 000 kilomètres, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique.
Le crossover hybride rechargeable de loisirs compact (CUV) Kia XCeed entend être une alternative expressive aux SUV classiques de plus grand gabarit.
Le XCeed Hybride Rechargeable a pour principaux concurrents le BMW X2, le Mazda CX-30, le Mercedes GLA, le Nissan Qashqai, et le Volkswagen T-Roc
Date de l'article 03/10/2022
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