Des prix compétitifs en essence en attendant de petits moteurs diesel
L'Opel Astra GTC est proposée avec quatre motorisations, deux blocs essence, 1.4 Turbo de 120 ch et 140 ch, et deux diesel 1.6 CDTi de 110 et 136 ch.
Deux niveaux de finition, Sport et Sport Pack sont proposés.
L'Opel Astra GTC est commercialisée à partir de 25 500 euros avec une motorisation essence 1.4 Turbo de 120 ch en finition Sport.
Comptez 26 460 euros avec un bloc essence 1.4 Turbo de 140 ch.
Des motorisations diesel 1.6 CDTi de 110 et 136 ch sont disponibles depuis mi-2014. Comptez 27 560 euros pour le 110 chevaux (Sport) et 28 460 euros pour le 136 ch (Sport).
Une version OPC dotée de 280 ch a pris la route à l'été 2012.
La dotation " Sport " comprend au niveau de la sécurité un contrôle électronique de stabilité (ESC), un contrôle de traction (TC), un contrôle de freinage en courbe (CBC), un contrôle de couple en courbe (CTC), une assistance au freinage d'urgence (BAS), la compensation hydraulique de l'évanouissement des freins (HBFA), un contrôle électronique de trajectoire ESP, un pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS), un système antiblocage des roues (ABS électronique) avec répartition électronique du freinage (EBD) et des airbags frontaux et latéraux.
Au niveau des aides à la conduite, la GTC d'Opel reçoit en série un régulateur de vitesse, un capteur de pluie et l'allumage automatique des phares.
Question confort, l'Astra GTC " Sport " reçoit une climatisation automatique bi-zone avec filtre anti-pollen et détecteur de qualité d'air, un dossier de banquette arrière rabattable asymétriquement 1/3 - 2/3, un siège conducteur et un siège passager réglables en hauteur et dans 5 directions, le verrouillage centralisé des portes à télécommande, un volant cuir multifonction réglable en hauteur et en profondeur, des vitres électriques avant, un accoudoir central coulissant avec porte-gobelets, un ordinateur de bord, une radio CD400 MP3 avec prise auxiliaire audio, un équipement Bluetooth, une interface audio USB et des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants.
Niveau ligne, elle est équipée de phares antibrouillard et de jantes alliage 18 pouces multi-branches. Les rétroviseurs et les poignées de portes sont à la couleur de la carrosserie.
La finition " Sport " propose aussi l'aide au stationnement arrière, l'aide au démarrage en côte, des éléments de décoration intérieure "Titane brossé/piano", des sièges sports et une ligne de vitrage chromée.
La finition " Sport Pack " comprend en plus de la version Sport des phares adaptatifs bi-Xenon, une sellerie cuir mixte, un système de navigation avec écran couleur de 7 pouces et cartographie Europe, des feux arrière à LED, des jantes en alliage de 19 pouces et un vitrage arrière surteinté.
Un pare-brise panoramique est proposé en option au prix de 900 euros.
L'Opel Astra GTC propose en option plusieurs équipements technologiques d'aide à la conduite.
Le système de caméra frontale Opel Eye, avec fonction de reconnaissance des panneaux de signalisation Traffic Sign Recognition (TSR), d'alerte de dérive Lane Departure Warning (LDW), et une fonction Following Distance Indication (FDI) qui informe le conducteur de la distance le séparant du véhicule qui le précède est vendu 500 euros.
L'éclairage adaptatif Advanced Forward Lighting Bi-Xenon (AFL 4) est proposé à 1 000 euros.
Le système de contrôle de châssis adaptatif FlexRide est vendu en option au prix de 850 euros. Il permet une tenue en virage et une réponse de la direction adaptée automatiquement à l'état du revêtement, à la vitesse en virage, aux mouvements de caisse et au type de conduite adopté. Le FlexRide de la GTC dispose de trois réglages de conduite différents, permettant de changer la personnalité de la voiture. Un bouton permet de choisir à tout moment entre un mode Standard, un mode « Tour », orienté confort ou un mode « Sport », axé sur une conduite active.
Les prix de l'Astra GTC en essence sont comparables à ceux d'une Volkswagen Scirocco ou d'une Renault Mégane Coupé.
Le Scirocco est à 25 530 euros avec un moteur à essence 1.4 TSI de 125 ch et 28 690 euros en 2.0 TSI de 180 ch. Le Volkswagen Scirocco est à 30 440 euros en 2.0 TDI 150 ch.
La Renault Mégane Coupé démarre à 24 100 euros en 1.2 litre 115 ch Intens et 25 500 euros avec un bloc dCi 1.5 litre de 95 ch.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de l'Opel Astra GTC 1.6 CTDi 136 ch Sport sont de
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?