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Une citadine électrique du segment B surélevée au design rétro-futuriste
La Renault 4 E-Tech electric propose deux choix de batteries ayant recours à une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
La Renault 4 E-Tech electric affiche sur la balance un poids de 1 410 kg avec une batterie Autonomie Urbaine de 40 kWh (1 462 kg avec une batterie Autonomie Confort de 52 kWh).
La conception des modules de ces batteries permet d'augmenter leur densité énergétique sans faire augmenter leur volume.
La batterie Autonomie Urbaine de 40 kWh affiche une autonomie WLTP jusqu'à 308 km (soit une autonomie sur autoroute réduite d'environ 110 km à une vitesse stabilisée de 130 km/h). La consommation électrique homologuée WLTP en cycle mixte de l'accumulateur de 40 kWh est de 14,7 kWh/100 km.
La batterie Autonomie Confort atteint 52 kWh pour une autonomie jusqu'à 409 km WLTP (soit une autonomie sur autoroute réduite d'environ 140 km à une vitesse stabilisée de 130 km/h). La consommation électrique homologuée WLTP en cycle mixte de l'accumulateur de 52 kWh est de 15,1 kWh/100 km.
Les versions 90 kW et 110 kW reçoivent un chargeur AC 11 kW bidirectionnel permettant de bénéficier des fonctions V2L (vehicle-to-load) pour brancher un appareil sur la batterie de la voiture et V2G (vehicle-to-grid) pour réinjecter de l'électricité dans le réseau et réaliser des économies sur sa recharge à domicile.
La Renault 4 E-Tech electric utilise 26,4 % de matériaux venus de l'économie circulaire (incluant les matériaux recyclés selon norme ISO 14021 plus les chutes ou rebuts de production réincorporés dans les processus de fabrication au sein même d'un site industriel), dont du métal, du verre et 41 kg de polymères recyclés que l'on trouve sous les portes, dans le tissu du pavillon ainsi que les tapis de l'habitacle et du coffre. Le tissu des sièges des niveaux de finition Techno et Iconic est en fibres recyclées jusqu'à 100 % à partir de bouteilles en plastique.
La Renault 4 E-Tech electric atteint un taux de recyclabilité de 88,6% (selon la directive 2005/64/CE).
Date de l'article 18/06/2025
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RENAULT 4 E-Tech Electric
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